汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
萨缪尔森希望到2025年，沃尔沃全球销量的一半来自纯电动汽车，另一半则是混合动力汽车。
沃尔沃首席执行官哈坎 · 萨缪尔森（Hakan Samuelsson）为公司设定了雄心勃勃的目标，希望到2025年，沃尔沃全球销量的一半来自纯电动汽车，另一半则是混合动力汽车。除此之外，他还希望公司能在2040年实现碳中和，要实现这一环保预期，沃尔沃必须在未来十年将每辆汽车生命周期的碳排放减少40%。
纯电动新车何时能占全球销量的10%？根据萨缪尔森的预计，这一“小目标”将在未来两年内实现。
尽管如此，想要在2025年实现纯电动占据全球销量一半，从短期来看会对利润率造成一定压力。但目前，沃尔沃的插电式混合动力车型已经实现了盈利。
现阶段，插电式混合动力车型对沃尔沃符合更严格的排放目标至关重要。“几年前，我们做了得出了一个结论，必须向那些倾向于中大型车的消费者提供更环保的产品。虽然我们将花费数十亿美元的投入，但必须逐渐从传统燃油车向电气化车型过度。”
沃尔沃希望能在即将到来的2020年，将插电式混合动力车型的销售比例提升到20%左右。
在欧洲，沃尔沃现在依旧在售大量的柴油车型，但该公司已经努力向客户传递另一种价值观：轻度混合动力车型也是很好的选择。
让萨缪尔森感到高兴的是，沃尔沃在欧洲、美国和中国等多个国家都有本土化的电池生产基地。实际上，他认为电气化时代能帮助沃尔沃更好地实现本土化生产，因为车辆结构并没有传统燃油车时代那样复杂，在推进本土化的过程中提高生产效率。
目前，沃尔沃指定中国的宁德时代（CATL）和韩国的LG化学为其电动汽车电池供应商，但萨缪尔森并没有排除与瑞典初创公司Northvolt签署协议的可能性。
在萨缪尔森看来，沃尔沃今年有极大的可能销售创纪录的70万辆，他们的目标，是明年达到80万辆。纯电动和插电式混合动力车型都载帮助沃尔沃销量增长，这不仅仅关乎销售，更关乎建立全新的品牌形象。
目前，SUV车型占据沃尔沃总销售额的62%，在美国等市场可能更多。尽管如此，他们依旧认为SUV市场还有额外的增长空间，特别是当更多的SUV车型向电气化转型，这一潜力会更具想象力。