汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
Elva 据外媒报道，迈凯伦集团已同意向以MSP Sports Capital为首的美国投资财团出售33%的赛车部门股份，原因是该英国集团想要筹资改善财务状况，并专注于发展汽车部门。
迈凯伦 Elva（图片来源：迈凯伦）
迈凯伦在一份声明中表示，MSP将先投资1.85亿英镑（约2.45亿美元）收购迈凯伦赛车15%的股份，到2022年底将持股扩大至33%。此次交易中，迈凯伦赛车部门估值5.6亿英镑。
12月13日，迈凯伦执行总裁Paul Walsh表示：“这些资金会立刻投入赛车部门的运营，我们现在做的是从根本上保护赛车部门，因此未来两到三年迈凯伦集团无需担心资金问题。”迈凯伦需要对2022年到期的债券进行再融资，改善财务，以继续研发可以与法拉利等展开竞争的车型。
此前，该集团正考虑出售伦敦附近的沃金总部，审查负责为一级方程式赛车生产零部件、以及为其他第三方代工生产的部门的未来。Walsh表示此次新投资不会影响出售再回租总部的计划，称：“我们将需要偿还债务……我不喜欢很多债务，因此如果我们可以通过出售和售后长期回租而得到一笔有效的资金，为什么不这样做呢？”
汽车部门复苏
McLaren 765LT（图片来源：迈凯伦）
迈凯伦集团包括汽车部门、赛车部门以及应用技术部门，由巴林主权财富基金Mumtalakat掌握多数股权。迈凯伦汽车部门贡献了集团大部分营收。
Walsh表示：“我们有一项高度盈利、能产生正现金流的汽车业务。是的，如很多公司在疫情期间遭遇的一样，我们也经历了暂时的挫折，但我们已经开始看到需求复苏。这种复苏态势可能起初是由亚洲领头，但我也看到复苏势头已经来到了欧洲，其后是美国。因此，我们对汽车业务的前景表示乐观。”
自疫情重创行业销量以来，迈凯伦的处境一直很艰难。在疫情封锁期间营收骤降的情况下，其年初3亿英镑的股权融资并不足以挽回颓势。12月10日，彭博行业研究信贷分析师Joel Levington在一份报告中表示，该公司可能需要筹集约1.3亿英镑来提高资产流动性，以与其同行保持在同一水准。
另外，迈凯伦表示在2022年电池供应协议结束并推出第三代赛车之后，有意加入Formula E。现在，该公司为Formula E的独家电池供应商，因此不能参加该赛事。