汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
据外媒报道，部分现代Kona电动汽车车主表示，该公司在一次重要召回事件中表现拙劣，延误了召回时间，并且与车主沟通不畅。在寻求成为全球第三大电动汽车制造商的过程中，现代可能会因为这次召回处理不当而失去消费者。
Kona（图片来源：现代）
现代在上个月宣布，在15辆Kona电动汽车出现起火事故之后，他们将在全球范围内为大约8.2万辆汽车更换电池系统，本次召回将耗资9亿美元。但是一些车主却抱怨称，现代并未向车主传达明确的计划，没有向车主说明将在何时为车辆更换电池系统。
一位来自首尔的34岁金（Kim）姓Kona车主表示：“当我询问现代的维修中心，我的车什么时候可以更换电池时，他们只是告诉我，会把我放在等待队伍的前面，但我并没有得知确切的日期。2018年，我在购买Kona时，当时市场上可选的电动车型不多，而如今电动汽车的选择更多了，我认为自己不会再选择现代了。”
现代对外媒表示，客户的安全是其最关注的事情。该公司称：“现代将继续努力并采取必要的行动，防止进行中的召回给客户带来不便。”但是该公司并没有回答车主所抱怨的延误和缺乏沟通的问题。
现代表示，他们将从下周开始在韩国提供电池更换服务。然而，由于缺乏明确性，许多车主纷纷开始在社交媒体上发泄自己的不满，并寻求赔偿。
去年11月，73名Kona车主提起集体诉讼，要求现代向每位车主赔偿800万韩元(约7,000美元)，以弥补他们所声称的电动汽车价值缩水和其他损失。
韩国汽车技术研究所(Korea Automotive Technology Institute)的执行顾问Lee Hang-koo表示，现代的电池供应可能存在潜在问题，该公司应该与车主进行更清晰的沟通。
Kona的起火事故，最早可以追溯到现代在2018年发布Kona电动汽车之后的几周，到目前为止该缺陷并未造成人员伤亡。
去年10月，现代提供了一个软件升级来解决此问题，但是此举遭到了消费者的强烈抗议，而且一辆已经升级了系统的车辆也出现了起火，随后现代同意更换由LG化学旗下电池部门LG Energy Solution所制造的电池。
另一位Kona车主，35岁的李（Lee）姓工程师表示，软件升级大大降低了电池的充电速度和可用容量，他表示自己再也不会购买现代汽车了。Lee表示，在前往公共充电站为Kona充电时，他甚至遇到过充电站拒绝让他充电的事情。他说到：“召回浪费了我的时间，而且在给车充电的时候，我还要担心着火。最重要的是，我还要担心其他人如何看待我的车。”