导读
三菱正在重返美国购车者的心中。随着包括欧蓝德在内的新产品不断涌现，9月份刚刚迎来了有史以来最好的销售季度和月份。这也是时尚的Eclips
三菱正在重返美国购车者的心中。随着包括欧蓝德在内的新产品不断涌现，9月份刚刚迎来了有史以来最好的销售季度和月份。这也是时尚的Eclipse Cross历史上最好的一个季度，欧蓝德PHEV也超过了去年的销量。
这种插电式混合动力汽车正是我们今天所关注的，因为该公司将于2022年将其著名的蓝瑟Evolution的传奇超级全轮控制升级版带到三菱欧蓝德PHEV，该车将于2022年下半年上市。
新款欧蓝德PHEV将采用双电机四驱系统，每轴一个电机。因为它可以如此精确地控制这些电机，所以它可以“根据驾驶条件”更好地在前后方之间分配动力。我们希望这是我们在8月份听到的传闻版本的Ralliart。
S-AWC将与双电机系统相结合，这样所有四个车轮都可以独立减速或加速。当该系统轻轻踩下后制动器时，它“减少了前轮的负载，可以以更平衡的方式从所有四个轮胎中获得最大的性能，并提供真正符合驾驶员意图的操控，以确保安全性、可靠性和安全性。可以在各种条件下舒适地驾驶，”三菱说。
这些系统还取决于驾驶模式。除了你通常使用的驾驶模式，欧蓝德PHEV有七种驾驶模式，包括砾石，雪地和生态。动力方面，它采用2.4升四缸发动机，可产生126马力和148磅-英尺的扭矩。去年换了之前的后置电机，换了一个更好的。该系统现在总共提供221马力。
欧蓝德PHEV的主驱动电池也将在2021年增长，从12千瓦时增长到13.8千瓦时。这使其全电动里程增加了两英里，现在固定在24英里。你不会在即将到来的丽贝卡集会上看到PHEV。三菱在2001年的达喀尔涂装中带来了全尺寸的欧蓝德。