汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
2017年第一季度，国内狭义乘用车市场销量540.68万辆，同比下降1%。购置税优惠等政策的“退坡”，影响了国内乘用车市场的销量走势。经过3个月的“摸爬滚打”，各家车企已纷纷公布了成绩单。
网上车市对上汽大众、一汽大众在内的十家合资车企一季度销量进行统计发现，销量排名前十家合资车企一季度累计总销量达259.81万辆，占比国内乘用车总销量近五成。日系品牌开年以来市场销量提升最为明显。
日系合资品牌销量全线飘红
合资车企一季度销量榜单中有五家日系品牌上榜，且全线飘红。除东风日产外，其余四家为丰田、本田各自在华的合资公司。丰田在华践行年轻化、小型车战略使销量显著提升。一汽丰田一季度累计销量16.4万辆，同比增长7.2%；广汽丰田则是11.17万辆，同比增12.7%。
今年开年以来，东风本田陆续推出了新杰德、全新SUVUR-V等新车，产品序列进一步丰富。今年一季度，东风本田批售销量达到了15.76万辆，同比增幅达到44.2%。广汽本田则是向市场投放了冠道1.5T以及缤智1.8L CVT两驱智享型等，一季度销量14.43万辆，同比上涨17%。
第二梯队排名变化较大“美韩”销量呈颓势
东风日产一季度销量位居第二梯队榜首，在刚刚过去的3月份，东风日产共计售出新车8.68万辆，相比2016年3月销量9.43万辆的成绩有所下滑。但一季度整体表现依然是保持着增长态势，同比增长5.4%，销量累计达22.02万辆。从具体车型销量来看，轿车以及SUV均有一款车型单月销量过万。其中东风日产紧凑型轿车轩逸3月销量达33,920辆；紧凑型SUV逍客取得了15,602辆的成绩。
美系合资品牌长安福特和韩系合资品牌北京现代一季度成绩单可谓“难兄难弟”，均出现不同程度的销量下滑。自2017开年以来，长安福特继前两月销量下滑后，三月份依旧呈下跌趋势，共计销售8.41万辆，同比下降6.6%。品牌一季度累计销量20.42万辆，与去年同期相比大幅下跌18.74%。北京现代一季度累计销售19.61万辆，同比去年的22.9万辆下降14.37%。
合资前三强未变 榜首小幅下滑
2016年一季度合资车企前三名依次为上汽大众、一汽大众和上汽通用。进入到2017年，三强排名仍未改变，可见三家合资车企市场节奏相对稳定。上汽大众一季度销量锐减4.62%至50.4万辆，但与第二名一汽大众相差3万多辆强势夺冠。一汽大众(含奥迪进口车)销量46.73万辆位列第二，若抛去其中的奥迪品牌，大众品牌实现了10.3%的市场增长。长居合资销量第三位的当属上汽通用，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌均实现增长。凯迪拉克一季度销量近4万辆，同比增长近一倍。