今天我就来分享一下个人对马自达6伊瑞新款车型基本信息的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析马自达6伊瑞新款车型基本信息的产品力。让我们来看看：
虽然已经过去很多年了，但我仍然清晰地记得第一次看到马自达6时的感觉。6匹马的设计可谓是对b级车的颠覆，或者说是对传统造型的极致诠释。当时我站在“性感”的马6后面，总是感叹汽车可以这么时尚。当时马自达6里的设计师曾断言，10年后这款车不会过时。面对这样一款车的换代，设计师如何进行新的飞跃？睿翼的推出给出了答案。
如果老马6的造型属于时尚派，那么伊瑞可以称之为激进派。车身的脊线更加突出，前脸的线条局部上抬，形成一个立体的三角形，与前空气屏障形成一个大的隐藏形状。整体锐度自然流露。
灯组在伊瑞上进行了重新设计，比旧款更高。整个灯组呈梭形，放置在车身两侧，有一种“我是老大，我怕谁”的霸气。
进气隔断的造型依旧采用隐形设计，但线条不再硬朗棱角分明，三边曲线与下角形成对比，更能凸显犀利感。雾灯呈方形放置在下方的水平进气隔板中，镀铬装饰更有质感。侧转向灯与后视镜融为一体，符合主流设计，造型也体现了“拐角”元素。
看到伊瑞的轮胎，我真的不能接受。韩泰轮胎看起来与车身如此不协调。轮胎尺寸为205/60R16，在b级车中不算大。
从门把手可以看出，伊瑞配备了无钥匙启动系统，前后雷达的配置也为伊瑞增加了不少亮点。前轮前的这个小东西很有意思。官方说是为了减少风阻，但这会降低伊瑞的通过性吗？
车门做工很精致，搭配黑米配色的运动感不是很强。好在黑的面积比较大，也算是一个比较温和的动作。
仪表盘的造型没有让我们失望。夸张的炮筒造型绝对符合运动潮流，但是背光“炫目”的有点过了，看久了总感觉不舒服。
车的整体风格不像老马6那么运动，更像是家用和运动的结合。不知道这样的折中设计能不能取悦消费者。
老款马自达6在造型上无疑是成功的。虽然已经上市好几年了，但依然没有过时。此次推出的伊瑞是在老款马6基础上的创新，外观和内饰略有缩减。从市场对这款车的关注度来看，前景应该不错。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，马自达6伊瑞的消费者需要更多地了解新车型的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。