汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
在目前国家政策扶持的造车大环境下，基本上有三种新兴造车企业。第一就是著名的乐视汽车。在乐视汽车之后，“PPT造车”已经很难吸引投资者和消费者了。第二就是蔚来汽车的代工制。在车企没有造车能力和生产资质的情况下，与国内传统车企寻求合作，实现“借腹生子”。第三就是自己建厂自己生产，实实在在的造车。而这种车企的代表就是威马。
威马新能源汽车在浙江温州瓯江口历经16个月建设建立智能产业园，并且成功落实生产资质。到目前为止，威马的生产线全面贯通。与此同时首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，即将于下半年大批量交付用户。这是国内新造车企业中首个自主建成投产的智能化整车工厂。
威马汽车创始人沈晖先生在EX5量产车下线仪式现场表示：“我们用更快的速度，建设了一座比国内最一流的整车制造工厂还要先进、数字化程度和系统能力还要强的制造基地。未来的几个月，我们会让所有人知道，这里即将出产的产品，不仅性能和质量过硬，智能化水平和用户体验也会毫无悬念地超过目前市场上的所有产品。”
智能化工厂只为打造上百种配置的EX5
这座智能化工厂有别于传统的汽车工厂，它从订单生成到排产制造，都可以根据客户需求，客制化生产，这也是和威马的整个运营理念有关。不同于传统车型4-6个配置，EX5上市后会有多达上百种配置选择。因为威马从0开始重构订单及制造体系，全面围绕用户需求布局，确保用户对车辆配置拥有更大选择余地。
工厂依据全球领先的智能化、数字化标准建造，数字化投入达到行业平均水平的3倍以上，与包括博世、西门子、SAP、杜尔、发那科、库卡等世界领先的供应商合作，引入大量先进的机器人技术、智能化控制系统，并构筑了数据系统，对整体工厂运行进行实时调配。
AI技术把控质量
威马温州工厂建设过程中，花了较大精力确保产品的质量稳定。生产工艺上，车身车间生产主线自动化率达到100%，同时采用先进的在线和离线激光测量，以及三坐标测量系统，在白车身尺寸和质量控制上达到“两毫米工程”。
最近大火的AI技术，在威马温州工厂中也有所体现和应用。威马还开发了一套人工智能质量检测系统——“人工智能质检员”，通过高清摄像头采集车辆数据，将数据传送到云端的图像识别引擎，比对后生成检验报告并实时反馈给质检员提示是否异常。该系统还具备自主学习能力，能够不断迭代，提高质检准确度。
威马新能源汽车智能产业园在国内整车制造厂中环保标准名列前茅，前处理采用薄膜处理工艺，无氮、磷排放；而涂装车间干式喷房的应用，也极大地降低了废水、废气的产生和污染。
首款量产车EX5正式进入上市准备阶段
这座工厂中下线的首款威马EX5是一款定位20万元区间的大众化智能电动SUV。以目前可以知道的资料，它的综合续航里程将达450公里。
威马汽车采用了诸多创新的交互方式，将搭载车窗智能交互、旋转式智能触控大屏、动态logo等创新科技，结合“威马ID”用户系统，可以实现从人到车和服务的高效率数据绑定。
2017年12月11日亮相以来，截止今年2月底，威马旗下EX5的付费订单已经突破10000台，在产品上市前已经吸引了用户的极大关注。虽然威马汽车是一个走在新兴浪潮中的新锐车企，但是它从成立之初，就是坚持要扎扎实实造车的企业。