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日前，天风证券分析师郭明錤预测称，苹果公司将与现代集团深入合作Apple Car，且若与现代的合作模式顺利，苹果未来还可能与通用汽车和PSA合作开发其它车型。
在给投资者的一份报告中，郭明錤的猜测为近期有关苹果可能与现代合作的报道再添“新证据”，称首款Apple Car将基于现代E-GMP电动汽车平台生产，现代摩比斯提供部分零部件设计和生产，而起亚将负责在美国生产新车。
根据该分析师的预测，Apple Car将在2025年发布。就iPhone手机而言，从规格定义到生产大约需要18-24个月。但是，汽车的开发时间更长、验证规格更高、供应链管理更复杂、销售体系也截然不同，所以如果苹果想要在2025年发布新车，时间相当紧迫。
在这种情况下，郭明錤相信苹果将把零部件制造和组装外包给老牌汽车制造商，进而显著缩短开发时间加速上市。该分析师指出，电动汽车的零部件数量是智能手机的40到50倍，这意味着苹果要想按时生产出一款功能齐全的汽车，就需要依靠现有汽车制造商的资源。如果苹果计划建立自己的汽车供应链，那么Apple Car可能会晚于计划发布，进而伤害竞争优势。
郭明錤在报告中称，苹果将利用现有汽车制造商的资源，并专注自动驾驶硬件和软件、半导体、电池相关技术、外形和内部空间设计、创新的用户体验，以及与苹果现有生态系统的整合。
Apple Car将定位为非常高端车型，价格和零部件成本将高于普通电动车，有利于合作的汽车制造商获利，而合作的汽车制造商可扩大规模经济并降低成本。
至于苹果手机长期合作伙伴鸿海集团，郭明錤认为其并不是Apple Car的最佳核心合作伙伴。郭明錤称，鸿海集团普遍欠缺制造电动车的经验，需要至少2-4年的持续投入才能见到初步成果。
该分析师在报告中重申了现在买入Apple Car股票风险过高的看法，但是建议可以关注Apple Car相关的两大投资机会，分别是Apple合作汽车制造商的既有供应链和目前苹果的光学与半导体供应链。
今年1月初，有报道称，现代汽车正在与苹果进行谈判，以生产苹果汽车。虽然现代刚开始确认了这一消息，但随后又更改了说法。上周有报道称，这家韩国汽车制造商的高管正在考虑与苹果合作是否对业务有利。
一位不愿透露姓名的高管上周向媒体表示：“与苹果合作并不总能带来好结果。苹果是老大，他们做营销、做产品、做品牌。但是现代也是老板，所以这并一定有好的效果。”