汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
据外媒报道，由于有蛇类正在冬眠，埃隆·马斯克（Elon Musk）柏林超级工厂的建设计划又要推迟了。
（图片来源：特斯拉）
一家德国法院已经告知特斯拉暂停在工厂所在地清理森林，因为有环保人士表示，砍伐树木可能会危及冬眠中的蛇。NABU是当地一个环保组织，来自该团体的环保人士担心，当前滑鳞蛇（又名Coronella austriaca）可能正在地下冬眠，而树木砍伐活动可能会打扰其冬眠。地方当局还在审查NABU的另外一个担忧，即特斯拉的扩张可能会对沙蜥蜴（Lacerta agilis）造成威胁。
11月8日，德国东部奥德河畔法兰克福行政法院发言人表示：“我们现在正在征集州环保局和特斯拉的意见，他们需要在今天下午之前提交材料，然后我们再评估情况。”特斯拉拒绝就此置评。州环保局也拒绝进一步置评。
去年底，特斯拉宣布计划在柏林郊外的格伦海德（Gruenheide）建设该公司首座欧洲工厂和设计中心，并计划在2021年7月1日前建成投产，开始生产其电动跨界车型Model Y。
在过去16年的时间里，马斯克带领特斯拉从一家初创企业成为了当前全球市值最高的汽车制造商，马斯克本人已经习惯了迅速行事，例如，特斯拉上海工厂从建设到投产仅仅用了11个月。
在柏林附近建设第一家欧洲工厂，让特斯拉获得了令人垂涎的“德国制造”标签，但是此举同样意味着该公司需要遵守当地的规则。特斯拉能否获得开工批准，取决于地方当局的有条件批准，在做出决定的过程中，当局有义务征求环保组织和社区的意见。
特斯拉一直以来都在参与环境审核，在德国这个重视细节的国家里，这是一个十分耗时的过程。10月初，特斯拉预留了3天时间来听取当地居民和批评人士对工厂的意见，但是整个咨询过程持续了8天的时间，特斯拉共收到了414条投诉和意见。
当地居民担心，在开始生产电芯之后，特斯拉超级工厂会消耗当地的水资源，因此他们希望特斯拉能够保证限制水资源消耗。作为回应，特斯拉同意将用水量从330万立方米下调至140万立方米。