汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
据外媒报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在推特上表达了对利用氢能源来解决全球气候问题的不认同。
大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（图片来源：迪斯领英）
据德国《商报》报道，迪斯表示，氢动力汽车已被证明不像人们曾经认为的那样环保，建议把重点放在电气化上。大众许多公司都已宣布向电气化转型，最近官宣的一家是兰博基尼。
迪斯表示：“氢能源汽车已被证明不是（实现气候中和的）解决方案。电气化已在交通领域站稳了脚步。虚假的辩论是在浪费时间。请听从科学！”
迪斯引用的话显示，德国波茨坦气候影响研究所（PIK）的一项新研究总结道，氢能源不是实现气候中和的解决方案，相反，纯电动车更为可持续发展，对于那些担心汽车排放的人们来说，纯电动车可以是一个更环保的选择。
《商报》报道称：“准确地说，未来数年，直接使用电力将更具有经济和生态意义，尤其是在乘用车领域。有人批评（氢能源）道，基于氢能源的新燃料可使燃烧技术应用地更久，从而将确保人们对化石燃料的持续依赖，进一步导致更多温室气体，危害气候目标。”
此外，研究的第一作者、PIK科学家Falko Ueckerdt表示：“将（氢）这样的燃料看作一种普遍适用的气候解决方案有一点像虚假承诺。虽然它们惊人地拥有多种功能，但不可能大规模替代化石燃料。这只能由直接的电气化实现。”
该研究强调了氢燃料汽车需要很高的能量，生产氢燃料汽车所需的电力比电动车要多。研究称，生产氢燃料电动车所需的电力是生产内燃机汽车的2到14倍，生产氢能源汽车使用的电力约为纯电动车的5倍。
（图片来源：迪斯推特）
迪斯已率领大众成为一家正向电动车转型的传统车企。过去两年，迪斯将大众从“柴油门”的深渊拯救出来，并向电动车行业的龙头方向发展，该公司的ID.4还赢得了2021年“车型大奖”。