我们保证，我们不会提及更新的 BMW X4 更大的格栅。时间已经过去了。升迁鼻孔甚至不那么糟糕这里不着痕迹肯定不会像扎眼那些在4个系列，M3，或X7，从而迎来巴伐利亚新schnoz设计。此外，格栅并不是宝马对 2022 X4 和 X4 M进行的唯一更新，即使它可能最容易发现。
除了新的格栅之外，还有一些新的尾灯和其他造型调整，有助于将这款改款的紧凑型 BMW SUV 与之前的车型区分开来。高性能 X4 M 及其带有竞争标志的兄弟车型的头灯和尾灯以及更具侵略性的前后保险杠也获得了类似的更新。今年，X4 更直立和方形屋顶的兄弟X3也发生了类似的变化。
在内部，2022 X4 的所有版本都受益于放大的 10.25 英寸信息娱乐显示屏。一个 12.3 英寸的数字仪表盘是一个可选的附加组件，一组模拟仪表作为标准设置。中控台借鉴了新的 3 系和 4 系，仪表板本身也进行了轻微改动，有更大的通风口和重新设计的暖通空调控制。
基础动力系统是一款涡轮增压 2.0 升 I-4，可产生 242 马力和 252 磅 - 英尺，在改款中保持不变。然而，X4 M40i 中的涡轮增压 3.0 升 I-6 现在具有 48 伏轻度混合动力技术的额外优势。功率保持在 382 马力，但扭矩从 4 磅-英尺跃升至 369 磅-英尺。添加的混合动力钻头允许发动机以高达 99 英里/小时的速度关闭并平稳启动。无论发动机如何，动力都通过一个八速自动变速箱通过 xDrive 全轮驱动传输到后轮或所有四个轮子。
就像他们不那么强大的兄弟姐妹一样，X4M 和 X4 M Competition 也有轻微的扭矩颠簸。由于借鉴了当前 M3 和 M4 的一些改进，标准 X4 M 现在可产生 457 lb-ft 的扭矩，比之前的汽车增加 13 lb-ft。竞赛模型的跳跃量为 37 磅 - 英尺，总共有 479 磅的扭曲。根据宝马的说法，额外的咕噜声意味着标准 X4 M 现在可以在 3.9 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺，而 X4 M 竞赛车型只需要 3.7 秒即可完成同样的动作。