特雷弗·米尔顿的刑事欺诈审判深入挖掘了尼古拉的秘密。其中一个启示是，Badger电动皮卡原型是用从F-150Raptor上剥离下来的零件制造的。这类似于尼古拉卡车原型的故事，它首先让特雷弗米尔顿陷入困境。
随着特斯拉的成功，许多初创公司都想效仿。其中，最有前途的就是尼古拉，他的名字是被刻意选择抄袭特斯拉的。尽管做出了承诺，但Nikola被证明是一只纸老虎，其首席执行官特雷弗·米尔顿(TrevorMilton)过度承诺并在公司产品方面欺骗了投资者。转折点是，兴登堡的报告显示，本应击败特斯拉Semi的卡车NikolaOne只是一个没有推进系统的纸板模型。
在纸面上，NikolaBadger拥有让特斯拉Cybertruck物有所值所需的一切。Badger由电池组或燃料电池供电，可提供906马力的功率并在充满电的情况下行驶600英里。Nikola创始人TrevorMilton将其描述为将取代福特F-150的卡车。几个月后，越来越多的争议最终证明尼古拉是个骗子。这家初创公司实际上并没有开发出为Badger或其他任何东西提供动力所需的技术。
就像假的半卡车被推下山以显示它的工作原理一样，獾也是一个没有功能的原型。这在上周特雷弗·米尔顿的审判中出现了。据彭博社报道，福特汽车管理局引用,Nikola使用福特F-150Raptor零件来制造Badger原型。这很有趣，不仅因为米尔顿想击败福特，还因为通用汽车是合作伙伴，应该使用其Ultium专有EV技术制造卡车。
在审判期间，领导设计并为模型创建渲染的前Nikola员工BrendanBabiarz告诉陪审团，Nikola在早期开发阶段使用了Raptor零件。Babiarz向陪审员展示了他和Milton之间的短信，以支持他的主张。据报道，巴比亚兹还试图说服米尔顿不要在2020年6月接受獾的预订。
米尔顿目前面临证券和电汇欺诈指控，如果被定罪，最高刑期为25年。尼古拉之后的表现更好一年前以1.25亿美元与SEC达成和解欺诈指控。我们很好奇这家初创公司将如何克服这些问题，以及它能否证明它想成为的颠覆性电动汽车制造商。