导读 保时捷918 Spyder退役已经过去了五年，尽管许多人怀疑祖文豪森的下一代光环车会是什么样子(混合动力传闻与电动汽车一样强大)，但一位数字
保时捷918 Spyder退役已经过去了五年，尽管许多人怀疑祖文豪森的下一代光环车会是什么样子(混合动力传闻与电动汽车一样强大)，但一位数字艺术家决定重回仍在统治的时代德国超级跑车给它带来了良好的旧斜角扭曲感。
我们正在研究荷兰像素大师鲍里斯·鲍夫(Boris Boef)的工作，他汇集了一系列逼真的渲染效果，这些渲染效果使整个项目看起来像它们一样真实。
配方很简单：由于这家德国汽车生产商恢复了2018年的斜线外观(这是基于991.2代GT2 RS的现代935轨道玩具)，因此艺术家借用了该机器的前端，将其安装到汽油电动超级跑车上。
至于后端，它具有更多的长尾扭曲特性，这种方法已经被勒芒的许多保时捷(和其他赛车)所证明，可以帮助车辆达到更高的最高速度。
迈凯轮前轮(这些似乎来自P1 GTR赛车手)?这些只是为了好玩而已。
与沥青的连接已被重新定义，现在汽车的位置比以前更低。而且很难从后部的那些涡轮风扇轮上看过去。他们不仅捕捉自己的想象力，而且，正如他们的老式赛车运动根源所规定的那样，它们从车辆下方吸入空气，从而产生下压力并冷却制动器。
当然，在不提醒您保时捷本身已于上个月向世界开放其设计工作室的情况下，我们不能讨论这样的项目。在保时捷Unseen的旗帜下，该公司提出了十几个从未在其大门外见过的概念，其中包括电动超级跑车到厢式货车。