17万元可以买一辆低配帕萨特。如果你能接受二手车，去二手车市场逛逛，17万元，也许你能买到一辆放大版的豪华帕萨特。边肖借了一辆2006年注册的大众辉腾。看看17万买的顶级大众能带来什么样的体验！
作为大型豪华车，内饰很重要。很多朋友都说辉腾低调有内涵，那我们就去车尾看看辉腾的内涵吧。3001mm的轴距目前来看并不是很夸张，但是辉腾的后排空间还是很宽裕的，而且一旦坐进去就能感觉到座椅很宽敞很柔软，以现在的标准来看还不错。坐在后排也想说说它的愿景。笔直巨大的后窗视野非常开阔，坐在后排毫无压抑感。
后排配有区域空调。这个控制面板虽然看起来很老气，但是功能很多，可以调节出风口的位置。不过坐在舒适的后座上，我没有太大的必要起身调整。
侧门版配有独立的点烟器接口和烟灰缸，不用时可以收起来。现在看来还是有点勉强，但是吸烟有害健康。这个电源接口还是用来充电的。毕竟当时的机型都没有USB接口。
坐在前排，开始供电。我们来看一个非常引人注目的设计，就是三个自动转起来的空调出风口。慢慢翻起的桃木盖，真的很高档。
辉腾的前排座椅也是相当的舒适，很软很厚实，而且有很多可以调节的地方，连侧撑都是可以调节的。
出风口中间还有一块石英表。它的形式大于功能，但是电动空调盖无论打开还是关闭都不会挡住它。注意了！
多功能桃木方向盘太大，略显严肃，也符合辉腾的定位。至于实木方向盘的触感，因人而异。
个人很喜欢辉腾的仪表盘。每件乐器的外圈都有镀铬圈装饰，非常精致。加上当时不小的彩屏，整个仪表看起来很有一种特别高级的感觉。另外一个小细节，辉腾的仪表还有一个显示电池电量的仪表。
中控上的按键略显复杂，缺乏一些高级感。另外，按键有很强的塑料感。
下控制手柄的这个区域与上控制手柄的完全不同。手柄采用桃木装饰，上面有V6的logo。而且底座的镀铬装饰板和按键明显比上面高很多。这两个杯子的设计可以说是美观和功能的结合。
内饰在整体设计中很受欢迎。当时也是同班常见的那种。但内饰在一些细节、选材、做工上都是顶级的，无愧于旗舰的地位。应该有很多车主选择辉腾就是因为这种高级感。
辉腾一直被嘲讽为帕萨特的放大版。这款车外观很低调很稳重，要说的点比较少。车身线条还是比帕萨特优雅很多。