这是ArielHipercar，这是英国跑车公司在Atom赛道日武器及其Nomad越野兄弟背后的最新玩具，甚至让这两者都显得模糊的车辆。
被称为Hipercar，虽然它将获得一个新的生产名称，但这是Ariel的第一款双门轿跑车，并且将在大约18个月后上市销售时成为其第一款完全认证的汽车。但是不要以为这是一个有一组门和一个屋顶的原子，因为现实要荒谬得多。有多狂野?尝试近1,200马力(1,217马力)的电动肌肉，在4.4秒内从零加速到100英里/小时(161公里/小时)，并将燃气轮机绑在座椅后面。
代替Atom的空间框架底盘，有一个带有可拆卸副车架的粘合铝桶和一个带蝴蝶门的碳纤维车身结构。而且车身有很多有趣的空气动力学附件，包括后端的三个垂直鳍和鼻子上的大量表面，很难真正了解Hipercar的基本形状。
但真正让它与爱丽儿的其他汽车区别开来的是皮下发生的事情。Ariel与自然吸气和增压形式的本田动力系统有着长期的联系，甚至在一段时间内建造了自己的V8。但对于Hipercar来说，它进入了电动时代。
四个车轮中的每一个都由其自己的内置电动机驱动，每个都提供285hp(220kW/299PS)和332lb-ft(450Nm)的功率。为您节省相当于总共1,185马力(1,192马力)和1,327磅英尺(1,800牛米)的数学运算，这足以让Hipercar在2.09秒内达到60英里/小时(97公里/小时)并加速60-120英里/小时(97-193公里/小时)仅需3.51秒，大约是布加迪Chiron跨越相同速度所需的时间。
幸运的是，Hipercar具有可调节的牵引力控制系统和粘性米其林PilotSportCup2轮胎，甚至可以选择夹爪2R橡胶，以帮助管理所有能量。但如果编组1,185匹马的想法听起来有点过于疯狂，那么还可以选择两轮驱动模型，产生更适中的590马力(440千瓦/598马力)和664磅英尺(900牛米)。
Hipercar从800伏、62kWh的电池中获取电力，该电池适用于150英里(241公里)的WLTP范围，尽管这不是真正的范围，因为您需要考虑可选的Cosworth微型涡轮增程器。Ariel说，重量不到110磅(50公斤)，产生47马力(35千瓦/48马力)，比任何内燃机替代品更小更轻，最终将能够使用氢气运行，实现完全零排放驾驶。
如果所有这些新奇的技术(包括动力辅助转向甚至空调)都有缺点，那就是重量。Atom仅重1,312磅(595千克)，但Ariel说Hipercar的全轮驱动形式为3,408磅(1,546千克)。电动传动系统的绝对功率在加速方面远远超过了补偿，但整备质量增加了260%，这意味着在转向和制动方面，这将与Atom有很大不同。
Ariel说Hipercar将在欧洲和澳大利亚获得认证，但看起来北美可能会错过。至于价格，该公司没有透露具体数字，但告诉Autocar它的成本应该低于100万英镑(84万美元)，这意味着它不仅仅是超级跑车大小的性能。