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据外媒报道，2020年12月31日，戴姆勒卡车北美公司同意了一项3,000万美元的民事罚款，以解决对其延迟召回的调查，这是戴姆勒自2019年底以来第二次同意就美国汽车安全监管机构的调查达成和解。
（图片来源：戴姆勒卡车北美）
2018年4月，美国公路交通安全管理局（NHTSA）对戴姆勒卡车北美公司约46.4万辆汽车展开调查。其后，NHTSA表示该公司没有及时召回汽车并遵守报告要求。
作为和解的一部分，戴姆勒卡车同意开展执行一项高级数据分析项目，从而加强其检测和调查潜在安全缺陷的能力。根据同意令的要求，此项目为期两年，但未来NHTSA也可能将期限再延长一年。
戴姆勒卡车必须支付1,000万美元的预付金，以及拨出另外500万美元用于提高安全的项目；戴姆勒卡车还同意与NHTSA至少每月会面一次。该和解协议规定，若戴姆勒没有遵守法庭命令，将要接受1,500万美元的延期罚款。
戴姆勒卡车表示，该公司致力于“生产安全、高效和可信赖的商用汽车。在此案中，还没有任何与这次自主召回相关的人员受伤或事故记录”。该公司补充称：“我们感激这个可以大致解决这个问题的机会。”
NHTSA副局长James Owens表示：“汽车制造商应该正确地认识到安全召回责任的紧急性，并应向NHTSA及时、坦诚地提供所有安全问题相关信息，这些是至关重要的。”
此前，在NHTSA表示戴姆勒梅赛德斯奔驰美国公司在一些召回中没有及时通知车主、没有上交所有报告、并且没有及时发起至少两次召回后，戴姆勒在2019年12月同意达成一项2,000万美元的民事罚款。