汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
7月13日，北京、广州等地的小鹏汽车城市服务中心外，大批车主拉横幅维权。横幅上写着“小鹏汽车欺诈消费者，侵犯消费者合法权益”等字样。
该维权事件起因于7月10日，小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型。有老车主发现，2020款小鹏G3续航提升不少，价格并没有相差很多，甚至更便宜了。从对比售价来看，续航520车型的起售价为159800元，几乎与2019年款小鹏G3的价格差不多，但续航里程却要多出169km。
对此，部分小鹏汽车用户表示，自己于2018年5月订购了小鹏汽车，但是等到今年5月才提到车，在提车之后不到三个月新款就推出了，而且在配置方面新款更加丰富，价格却更加实惠。如，2019款G3，续航365公里，综合补贴后售价约为18万。而新款G3 520长续航车型，续航520公里，综合补贴后售价约为16万。
这意味着，小鹏G3 351km续航版上市仅半年即被淘汰，一些刚完成订车或提车的用户，他们的不满情绪更强烈。据悉，7月13日，小鹏汽车总部门前出现多名安保人员。位于总部大楼外行车道一旁，来自各地的小鹏汽车维权车辆排起长队，车身均张贴有维权标语，要求“退车”。
北京一家小鹏汽车经销商店内，同样聚集了众多前来维权的车主，而他们的诉求几乎都是退车。
小鹏汽车官方微博下方，有网友留言称“更新换代可以理解，但不能才提车、首保都没出，就已经被淘汰了。”有车主表示，能够理解小鹏所谓的“产品快速迭代”，但在购车过程中，小鹏完全没有告知新版上市时间等，导致了他们失去了选择权。
一些用户还表示，小鹏销售声称即将补贴退坡涨价，催促用户下单购买老款车型，对新款一直没提及，结果刚提车不久就推出新款。
目前老车主的诉求主要有三种，1.更换续航更高的电池；2.免费置换长续航版；3.直接退车。
针对上述问题，7月12日小鹏汽车董事长何小鹏也发表了道歉信，并表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航。对于给用户造成的困扰，何小鹏多次道歉。
小鹏汽车为了安抚老车主，给出了如下补偿方案：小鹏汽车会给G3 2019款的所有个人车主（包括家人）一个道歉和补偿：从即日（7月12日）起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
小鹏汽车的官方回应以及补偿方案，并没有让此事就此平息。由于赔偿方案没有达到预期，导致更多车主维权事件的发生。有车主表示：“快速迭代是客观的市场规律，但当初不少‘小白鼠’车主都给了车子很多意见，我身边的朋友最多也才提车三个月，而且保值率也是重要的购买前决策参考，在完全不知情的情况下，一辆电池、底盘等等全面升级的车型就出来了。”
作为造车新势力的头部企业，小鹏汽车在今年的6月18日，正式迎来第1万辆量产车下线。这也意味着，2019款G3车主人数超出了1万人。此事可能对于目前销量及影响力快速成长的小鹏汽车，在下半年的市场表现带来负面影响。
截至《中国汽车新闻网》发稿时，小鹏汽车官方暂未发布进一步公告或处理方案。