导读
中国监管机构工业和信息化部已经认证了新款四门比亚迪F5，该车在许多方面重复了DM-i混合动力版的秦家轿车。发电机给电池充电的作用是E-CVT
中国监管机构工业和信息化部已经认证了新款四门比亚迪F5，该车在许多方面重复了DM-i混合动力版的秦家轿车。发电机给电池充电的作用是E-CVT变速器的汽油吸1.5小云(110马力，135牛米)，牵引电机发电145千瓦(197马力，325牛米)。续航里程110公里(NEDC)。百次加速持续7.9秒，最高时速-185 km/h。
“F-5”不同于秦的大灯和灯笼、格栅和两个保险杠的设计。比原版长15mm，其他尺寸相同：4780 x 1837 x 1495mm，轴距2718。
作为一种选择，“7.9S”铭牌贴在行李箱盖上。为标准尺寸轮胎225/60 R16和215/55 R17准备了四种类型的轮辋。整备重量-1620kg，总重量-1995。
F系列是2005年开始的比亚迪F3经济型轿车。现在这款车型处于第二代，需求较低：2020年仅售出10338辆，即2021年6个月20341辆。
“F-III”(4617 x 1716 x 1480mm，轴间2615)只提供汽油吸气1.5(109马力，148牛米)和47 800和50 800元(7 400-7 8美元)。
比亚迪有汉、唐、宋、元、鄂、f六个品牌，四个以大中华帝国(“王朝”)命名，鼎盛一时。后一对已经过时并在发展，但今年年初开始的重组可能会给阵容带来秩序。可惜F系列的复兴是从克隆开始的。