我们都是这里的纯粹主义者。我们都明白了。法拉利跨界车是对IlCommendatore的侮辱，此时此刻，他很可能以大约8,000rpm的速度在他的坟墓里旋转，与Purosangue的6.5升V12达到其红线的速度大致相同。但这没关系，因为只是在车辆的配置器周围戳一下并没有理由感到尴尬。
现在它已经上线了，我们中的很多人都想以互动的方式来看看法拉利首款跨界车的厚颜无耻。不是我们感兴趣，而是畏缩，而是我们希望看到新车型，其V12发动机可产生715马力(533千瓦/725马力)和528磅英尺(716牛米)的扭矩尽可能详细，以确保我们出于所有适当的原因不喜欢它。
如果你看到我在查看Purosangue在所有22种颜色中的样子(其中包括特殊的、纯色的、金属的和历史色调)，我只是想确保它在每一种颜色中看起来都很糟糕，而不是我认为在名为BluScozia的紫色调中看起来很有趣。
任何时候我都在考虑六轮选项和五种制动卡钳颜色，只是在寻找表达我厌恶的词语，而不是想知道黄色与BluScozia搭配是否比红色更好。
而且我当然没有浪费一天的时间来为我是更喜欢在全景屋顶下欣赏天空还是坐在碳纤维屋顶的阴影下降低能够击中的Purosangue的重心而苦恼62英里/小时(100公里/小时)仅需3.3秒。
我在12个皮革选项、15个Alcantara选项和1个Semianalina选项中选择Sabbia“风格座椅”的时间并没有花在幻想坐在其中，达到Purosnague的193英里/小时(310公里/小时)的最高速度。相反，我在法拉利的胆量中沸腾，以使后排座椅看起来非常舒适并且可以通过自杀式门进入(!)。
所以不用担心。您也可以查看法拉利为想要为Purosangue掏钱的客户提供的所有选项，作为严格的纯粹主义者，我们都同意，即使我们已经如果我们有幸拥有它，它的配置恰到好处，看起来正是我们想要的样子。