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据外媒报道，6月1日，美国一家上诉法院裁定，大众汽车无法在佛罗里达州和犹他州的两个县内免受潜在的经济处罚，这可能会让大众因柴油门丑闻而承担巨大的额外责任。
（图片来源：大众官网）
美国第九巡回上诉法庭的三名法官组成的小组在阿拉斯加州安克雷奇对此案进行了审理，三名法官一致裁定，犹他州的盐湖城县和佛罗里达州的希尔斯伯勒县在这起诉讼中获胜。上述两县起诉大众车辆的柴油过量排放对环境有害，理论上他们可以向大众索赔数十亿美元。
此前大众以超200亿美元的代价了结了作弊丑闻在美国引发的刑事和民事诉讼，但是第九巡回法院表示，这并不能让大众免受地方和州政府问责。第九巡回法院认为，《清洁空气法案》中没有任何条款 “提出国会打算将制造商置于州政府和地方政府管辖之外的推论”。
2015年，大众承认在美国排放测试中使用非法软件作弊，车辆的实际排放量达到了法定标准的40倍。几位法官表示，“我们的结论可能会给大众带来巨大的责任。但是这一结果来自国会不可预料的行为：大众故意篡改售后车辆，导致空气污染增加。”
对于车辆违法改造，两个县的罚款标准都是每天5000美元，而两个县一共有至少6100辆使用了非法软件的大众柴油车辆。曾在2018年裁决大众作弊案的美国地区法官Charles Breyer表示，大众“所面临的潜在处罚可能会达到每天3060万美元，每年112亿美元。”
大众表示，如果有必要，将寻求第九巡回上诉法院或美国最高法院的进一步审查，大众声称这一裁决与其他法院的调查结果相冲突。
柴油丑闻在全球范围内引发了人们对柴油车辆的抵制，截止到目前，丑闻已经导致大众损失了300亿欧元（约330亿美元），其中包括罚款和车辆回购成本。