汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
1月14日消息，富士康任命蔚来前执行副总裁郑显聪(Jack Cheng)为电动汽车平台首席执行官。
5个月前，蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示，公司创始人兼执行副总裁郑显聪退休。
邮件称，郑显聪于2015年加入蔚来担任联合创始人及执行副总裁。李斌也在叫邮件表示，郑显聪与其一起搭建了公司的核心团队，同时在供应链、工业化及蔚来驱动科技等业务方面为公司做出了贡献。
李斌还在邮件中表示，郑显聪退休后，将继续担任他的个人顾问，在供应链和合作伙伴关系方面支持公司，并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职，从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。
更值得关注的是，在汽车制造领域密集布局的富士康，近日已经成为汽车行业关注的焦点之一。
2020年初，富士康母公司鸿海集团宣布计划与菲亚特克莱斯勒汽车公司组建一家合资企业，在中国开发和制造电动汽车，但鸿海本身不会参与任何组装。2020年10月，富士康与裕隆共同发布“MIH EV开放平台”，同时宣布2024年将推出固态电池。
富士康开始正式进军汽车行业。
2021年1月4日，富士康与拜腾汽车及南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，资助拜腾汽车投资2亿美元，推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作后。
1月13日，富士康又与浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利控股”)签署战略合作协议、成立合资公司，双方各持股50%，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。
随后，由富士康旗下鸿富锦精密工业(深圳)全资持股的南京富腾新能源汽车科技公司浮出水面。据了解，该公司成立于1月12日，注册资本约3.23亿元人民币，经营范围包括汽车零组件研发、汽车零组件及配件制造等。
乘联会秘书长崔东树表示：“富士康借助自己过去十几年在汽车产业链上的优势，扩展在电动车方面的发展。跟拜腾、吉利等这些企业合作，也是一个比较好的一个推进方式。未来富士康成为电动汽车的代工企业，相比自己造车，也是比较容易实现的事情。”
郑显聪履历：
郑显聪于1980年获得机械工程学士学位，毕业后在福特工作近30年，他曾担任江铃福特采购处处长、福特中国副总裁兼长安福特采购总监、福特中国采购首席代表等职务。
2007年，郑显聪从福特转投菲亚特，出任菲亚特集团中国副总裁和菲亚特集团中国全球采购中心首席代表；2010年，郑显聪被任命为广汽菲亚特汽车有限公司总经理，自2013年1月起担任Magneti Marelli China的董事长兼首席执行官至2014年7月；2014年6月至2015年7月郑显聪担任菲亚特汽车金融有限公司董事长兼菲亚特（中国）商务有限公司董事长兼首席执行官
在离开菲亚特汽车后，郑显聪被李斌邀请加入蔚来，任蔚来汽车NIO联合创始人及执行副总裁、XPT项目CEO。