导读 很难相信自马自达在2014年巴黎车展上推出第四代MX-5Miata(ND)以来已经过去了八年，但今天这一点非常清楚，因为摄影师已经为下一代跑车拍下
很难相信自马自达在2014年巴黎车展上推出第四代MX-5Miata(ND)以来已经过去了八年，但今天这一点非常清楚，因为摄影师已经为下一代跑车拍下了骡子。
在德国进行测试时，这款骡子乍一看并不太引人注目，因为它穿着当前模型的身体。然而，仔细检查会发现后挡泥板加长，这表明该车的后轮距更宽。
没有什么其他可看的，但骡子证实开发已经在进行中，生产模型应该在未来几年内到来。在这一点上，细节不足为奇，但预计MX-5Miata将继续使用专注于乐趣的后轮驱动平台。
但是，该车可以适应时代并配备Skyactiv-X动力总成。这还有待观察，但Skyactiv-X发动机承诺具有类似汽油的性能和类似柴油的效率。
这要归功于火花控制压缩点火技术，该技术“使用火花仅点燃气缸中少量、密集的燃料-空气混合物。这会提高温度和压力，以便剩余的燃料-空气混合物在压力下(如柴油)点燃，比传统发动机燃烧得更快、更彻底。”虽然这听起来可能不太令人兴奋，但它有望增加动力和扭矩，同时还将油耗降低20-30%。
也有传言称MX-5获得了轻度混合动力技术，鉴于日益严格的燃油经济性标准，这并不令人惊讶。
我们应该在未来几个月和几年内了解更多信息，但下一代MX-5Miata最早可能在2024年上市，可能是2025年的型号。