导读 许多法拉利狂热者想要一辆真正的250 GTO。很少，如果有的话，会得到这些标志性和稀有的跑车之一。这就是为什么人们几十年来一直在用不太受
许多法拉利狂热者想要一辆真正的250 GTO。很少，如果有的话，会得到这些标志性和稀有的跑车之一。这就是为什么人们几十年来一直在用不太受欢迎的汽车，甚至是用套件或复制品制造出整块布来制造他们梦想中的汽车。反正谁有 4800 万美元?这就是像 GTO Engineering 这样的装备发挥作用的地方。它可以从废旧的法拉利中打造出令人敬畏的东西，被称为“复兴”——本质上是一种经过一些修改的娱乐。或者，公司希望，你可能想要一些完全原创的东西。
从某种意义上说，它的灵感来自传奇的法拉利，而不是基于传奇的法拉利。Squalo 甚至不会使用法拉利引擎。相反，该公司将专门为复古双门轿车设计和制造 4.0 升 V-12。那个引擎就是你在这里看到的。
这是一个四凸轮装置，该公司非常重视减轻重量。GTO Engineering 希望与原来的 250 GTO 的 V-12 相比，将其修整发动机的重量减轻大约 25 磅。根据法拉利的官方规格，原版在 1962 年产生了大约 296 马力的功率，而 GTO Engineering 的目标是 460 马力和 10,000 转/分。