自 2018 年推出以来，沃尔沃 XC40 一直是我们最喜欢的超小型 SUV 之一。这让我们更加好奇地查看它的新电动兄弟XC40 Recharge(从 2021 年重新标记为 2022 年的 Recharge Twin，尽管它们是基本一样)。
以汽油为动力的 XC40 的优点包括动感的驾驶动力、大量的技术功能以及现代、时尚和宽敞的内饰。正因为如此，我们急切地想看看 X40 Recharge 将如何叠加。
为了切入正题，我们很高兴地报告沃尔沃的第一辆电动汽车并没有让人失望。X40 Recharge 具有与其汽油动力对应物相同的属性，并且在驾驶和车内也同样令人愉悦。在某些方面，XC40 Recharge 提供了比原版更高的性能，具有快速、即时的电力输送和强大的加速能力。
虽然很好，但全电动 XC40 Recharge 并非没有一些缺点，其中一些缺点比其他缺点更令人担忧。以下是我们喜欢沃尔沃 XC40 Recharge(和 Recharge Twin)的七件事，以及我们不喜欢的三件事：
我们喜欢的东西
1. 电气化加速
通常，电动汽车从静止状态很快，对您的右脚有即时反应和足够的扭矩。XC40 Recharge 比许多竞争对手更快，制造商估计 0-60 英里/小时的时间为 4.7 秒。这要归功于两个 201 马力的电动机驱动所有四个车轮，一个在前，一个在后。即使在高速公路上，电力也很充沛，有些电器开始没电了;从这个角度来看，最快的汽油动力 XC40 以 0-60 英里/小时的速度行驶需要 6.1 秒，这是公认的不那么糟糕的时间。
2. 与生俱来的 XC40 优点
使 XC40 Recharge 成为一款优秀电动汽车的部分原因在于，沃尔沃一开始就拥有良好的设计。它建立在气体变体的优良品质之上，具有出色的操控性、大量的安全和便利技术、开放通风的驾驶舱和许多巧妙的储物箱，以及即使在长途旅行中也能保持这种状态的舒适前排座椅。
3. 平衡驾驶和操控
XC40 Recharge 的骑行比它的许多电动同类产品更好，这些电动同类产品采用刚性弹簧设计，旨在营造一种运动感。XC40 Recharge 提供了乘坐舒适性和出色操控性的良好平衡，而无需像某些竞争对手那样使用昂贵且复杂的自适应悬架，这一事实只是一个奖励。与传统的燃气 XC40 非常相似，即使在我们芝加哥办事处附近特别恶劣的道路上，Recharge 也能保持舒适和安静。
4.快速充电
沃尔沃在帮助抵消效率方面做得对的一件事是赋予 XC40 Recharge 强大的家庭充电能力。其 11 千瓦的容量意味着 XC40 可以使用 48 安培 2 级(240 伏)家用充电器在 8 小时内完全充电，使用 32 安培充电器可以在 12 小时内完全充电，使用 16 安培充电器可以在 24 小时内完全充电. 公共直流快速充电站可以在短短两个小时内将其从空电量变为 80%。
5. Talkin''Bout Regeneration
为了帮助增加续航里程，XC40 Recharge 包括一个单踏板驱动模式，该模式利用电动机在正常情况下进行大部分制动，并有助于最大限度地扩大电池续航里程。并非所有电动汽车都提供这种再生制动选项——诚然，这可能需要一些时间来适应——但沃尔沃让驾驶员可以选择打开或关闭它。它工作得很好，大多数制动只需抬起油门即可完成。
6. 无线更新
最近进入车辆的所有技术的一个附带好处是，工程师可以通过无线方式无线发布更新，因为他们想办法添加功能，或者在这种情况下，提高性能和效率。我们的测试车最初作为 2021 Recharge 出厂，就是一个滚动的例子：无线更新有效地使其成为 2022 Recharge Twin 车型，将其续航里程从估计的 208 英里增加到 223 英里. 整体效率从 EPA 估计的 79 mpg 等值提高到 85 mpg 等值。
7. 体面的货舱
切换到电力并没有阻止 XC40 Recharge 拥有与其尺寸相称的货舱，这是我们注意到汽油版本的另一个优点。XC40 Recharge 在后排座椅后面拥有 17.7 立方英尺的空间，在前行李箱中还有 0.5 立方英尺的空间。这比福特野马马赫 E 的 17.9 立方英尺略好，接近大众 ID.4 的 18.9 立方英尺。