Mini 推出了新款 Concept Aceman 电动汽车，继续推进其电气化工作。这款 SUV 充满了未来主义的动画和灯光功能，但它也通过保留该品牌的标志性轮廓和特征来尊重 Mini 的传统。虽然 Mini 目前提供两种电动车型，全电动SE Hardtop和SE Countryman插电式混合动力车，但 Concept Aceman 的目标是在快速扩张的电动 SUV 领域更具竞争力。
外观融合过去和未来
Concept Aceman 的尺寸低于 Countryman。它的纵向短约 10 英寸，但与较大的 SUV 具有相似的高度和宽度。据该品牌称，该概念展示了一种新的设计语言，保留了经典的 Mini 形状，但注入了未来主义特征，包括带有可定制动画的照明人造格栅和偏离传统圆形设计的新 LED 大灯。车轮拱罩的方形覆层环绕 20 英寸车轮，后部采用垂直 LED 尾灯。尾灯显示英国国旗标志，该标志也位于车辆的车顶行李架上，以向 Mini 的英国根源致敬。一种不会的元素在车辆的外部可以找到铬：Mini 表示它跳过了使用铬和皮革材料，而是选择了可持续材料。
里面的所有乐趣和游戏
Mini 表示，它的目标是内部设计精简，但即使有扁平的仪表板和简约的门板，五座概念 Aceman 的内部也远非简单：一系列纹理、鲜艳的色彩、音效、灯光和动画可以可以找到，包括 Mini 圆形中心屏幕的有机发光二极管版本。Mini在这里首次使用基于Android的操作系统，下方放置了一个拨动开关栏以容纳各种控件。
中央屏幕具有一系列可定制的模式，可以将用户生成的图像显示为动画，或者允许乘客在停车时玩视频游戏——Mini 表示，该功能可以在汽车充电时使用。Aceman 还配备了一个内置投影仪，可以在仪表板和门板上显示移动图形，尽管它不太可能投入生产。
内饰广泛使用可持续材料：针织面料、天鹅绒覆盖的方向盘、华夫格编织和座椅上的刺绣井字游戏图案都是俏皮设计的一部分。
它会获得比赛获胜范围吗?
除了声称其未来的电动汽车将提供“电动卡丁车的感觉”之外，Mini 没有给我们留下有关该概念的性能、动力系统或续航里程的详细信息。然而，为了与越来越多的全电动 SUV 竞争，理论上生产的 Aceman 将需要比SE Hardtop提供的更长的续航里程：该品牌唯一的纯电动汽车仅通过EPA认证，行驶里程仅为 114 英里。相比之下，福特野马 Mach-E、现代 Ioniq 5、起亚 EV6 和特斯拉 Model Y 等竞争对手的最大续航里程都超过了 300 英里。
尽管 Mini 没有提供估计的续航里程数，但该品牌表示，全电动 Mini Cooper E 和 SE 的全球版本将提供高达 248 英里的续航里程，这可能表明 Aceman 的续航里程相似。