被称为圆石滩版的 2022 年法拉利 Testa Rossa J特别版将于 8 月 19 日在邦瀚斯鹌鹑小屋银周年拍卖会上落槌。
圆石滩版所基于的 Testa Rossa J 是法拉利 250 Testa Rossa的 75% 电动复制品，由法拉利官方授权，使用原始的 Ferrari Classiche 图纸。
是什么让这个特别版如此，呃，“特别”是它的制服灵感来自 1958 年勒芒赛车，该赛车由 Ray “Ernie” Erickson 驾驶，绰号“Lucybelle II”。它以 Bianco Cervino 白色完成，带有蓝色条纹，带有 22 号赛车徽章，侧面有手绘的“Lucybelle II”。
内饰采用豪华的红色皮革制成，座椅与原车相匹配，一直到白色管道。Nardi 方向盘——就像在“Lucybelle II”中使用的那样——坐在驾驶员面前，带有一套适合汽车电动传动系统的正宗表盘。
虽然这辆车可能是原版的缩小版，但对细节的关注据说是无与伦比的——它配备了相同的转向和悬架几何形状，并重新调整了与原始 Borrani 合金相匹配的 12 英寸钢丝轮毂。因此，这辆车不仅看起来像零件，而且驾驶起来也很真实。
也就是说，你确实得到了一些现代风格。车轮包裹在倍耐力轮胎(法拉利的官方橡胶供应商)中，Testa Rossa J 配备与法拉利 F8 Tributo相同的踏板。法拉利甚至在马拉内罗的 Fiorano 测试跑道上进行了测试后，正式批准了悬架设置。
可以理解的是，复制品不会配备尖叫的 V12，而是配备最高时速 50 英里的电动机。它有四种驾驶模式——新手、舒适、运动和竞赛——确保所有年龄和能力的人都能安全地驾驶汽车。它的三个前置电池使其续航里程约为 55 英里。这意味着 Testa Rossa J 比雪铁龙 Ami更快，并且能够提供大致相同的电力距离——我们知道我们更愿意看到哪一个……
小汽车公司(阿斯顿马丁 DB5 Junior背后的人)在全球仅制造了 299 辆 Testa Rossa J。
Pebble Beach Edition 将是第一个拍卖的例子，为您提供一种(可能很昂贵的方式)跳过通常长达一年的等待名单。不过，您至少可以用出售所得的知识来安慰自己，这些知识将捐给圆石滩公司基金会——该基金会为蒙特雷县的青年提供奖学金并资助他们的教育。