法拉第未来将增加其 FF91 EV 的产量，计划于今年晚些时候开始工作，并在六周后开始交付——但前提是能够找到更多现金来完成其工厂的工作。
它告诉 Autocar，这家美国公司已经获得了 5200 万美元(4400 万英镑)的未具名投资者的资金，以启动并运行其设施，并在达到某些生产目标时再等待 6 亿美元(508 英镑)。
但它表示，在加利福尼亚州汉福德的工厂开始工作之前需要更多的资金——这是一家于 2018 年收购的前倍耐力轮胎工厂——并且它正在“与多个投资者积极讨论额外的资金”。
价值 180,000 美元(152,460 英镑)的 FF91 是一款 1050 马力的SUV ，于 2017 年推出，多年来经历了挫折、高管人员流动和据称是突破性技术的演变。
“汉福德显然是现在的重中之重，”法拉第未来在蒙特利汽车周上告诉 Autocar。“它正在建造那家工厂，今年完工，并开始为我们的客户生产我们的生产单元。这确实是这家公司目前的首要任务，显然我们需要筹集更多资金才能实现这一目标。”
一位发言人补充说：“我们有高达6 亿美元的总资金的设施框架。所以这就是我们现在的目标，我们正在与多个投资者积极讨论额外的资金。”
该公司表示，它现在准备好了三电机 FF91 的“生产意图”版本。
一位发言人说：“我们开始建设，然后由于资金问题而有所回落。” “但是，一旦我们去年夏天在 7 月在纳斯达克上市，我们就真的加速了该工厂的开发和扩建。我不能告诉你什么时候完成的确切日期，但机器人现在正在进入，正如我们所说的那样，预生产的汽车正在那里建造。所以进展非常顺利。”
目前，法拉第的网站列出了 1500 美元(1270 英镑)至 5000 美元(4230 英镑)的三层车辆预订单，但只有中档 FF91 Futurist 可供选择。
放下这笔押金包括有机会加入最高规格变体 FF91 Futurist Alliance 的候补名单，但目前还没有具体的日期承诺。