对于大西洋两岸的玛莎拉蒂工程师来说，这是忙碌的一周。摄影师在底特律、和德国拍摄了即将推出的 GranTurismo的内燃机 (ICE)变体。
虽然新款 2+2 GT 车型将同时提供 ICE 和电池电动 (BEV) 选项，但 GranTurismo 将在引擎盖下搭载双涡轮增压 3.0 升“Nettuno”(海王星)V6发动机首次亮相，第一的。
除了常规燃烧室之外，Nettuno 还使用直接喷射和端口喷射、双火花塞和燃烧预燃室。目标是提高功率水平并提高燃油效率。它在 7500 rpm 时可提供 621 马力，在 3000 rpm 时可提供 730 Nm(或 538 lb.-ft)的扭矩，其 MC20 配置的特定功率输出为 207 马力/升。我们希望它在 GranTurismo 和即将推出的 GranCabrio(GranTurismo 的敞篷版)中也是如此。
在底特律，玛莎拉蒂工程师似乎正在进行高速公路测试，因为这辆原型车在该地区一条繁忙的高速公路的高速公路上被发现。仔细观察，我们可以看到隐藏在前挡泥板上的摩德纳装饰徽章。
在，GabetzSPYUnit ( @GabetzSpyUnit ) 的敏锐摄影师 Walter Vayr 也在公共道路上抓到了一辆新的 GranTurismo Modena。虽然美国的是在高速公路附近拍摄的，但工程师们也在欧洲城市地区拥挤的交通中测试这辆车。告诉我们，无论市场如何，玛莎拉蒂工程师都在针对多种驾驶情况对汽车进行微调。
在德国，GranTurismo 被发现在著名的14 英里纽伯格林北环赛道上奔跑。CarSpyMedia碰巧捕捉到了 Nettuno 驱动的 GT 赛车绕圈行驶，并为我们提供了双涡轮增压 V6 发动机运行中的良好声音片段。
该车的整体外观似乎比即将推出的车型更具造型感，我们可以通过“玛莎拉蒂”主题的外包装看到某些车身线条。我们还可以看到由于车门下部和前轮后面的泡沫件增加了一些线条。
我们预计新款玛莎拉蒂 Grand Tourer 将于今年年底亮相，ICE 车型的生产也将在不久之后推出。BEV 产品应该会在不久之后推出。