Rivian对其首款电动汽车R1T进行了过度设计，以向所有人展示当盈利并非首要任务时它能做什么。第一代四电机R1系列电动汽车非常棒。但现在博世不再提供驱动装置，这家总部位于加州的汽车制造商被迫加倍努力，向所有人展示它在制造电动汽车方面有多优秀，你知道，就是这么简单。
我先从价格开始，因为这通常是大多数购车者感兴趣的。改款的R1S配备了经过改进的自主制造四电机设置，起价为115,900美元。花
六位数的价格买一台零排气管排放、功率超过1,000马力、扭矩为1,198磅英尺(1,624牛米)的发动机听起来并不那么糟糕，尤其是因为它配备了一个141.5千瓦时的电池，从零到60英里/小时的加速时间仅为2.6秒。
但真正令人印象深刻的是它的实用性。想象一下，你把孩子送到学校，他们脸上挂着灿烂的笑容，然后在一次充满活力的驾驶之后把妈妈送回家，让她完全心满意足。这难道不会让通勤和担任家庭司机变得更有趣吗?
玩笑归玩笑，新款四电机R1S确实是一款不错的选择。Rivian向所有人表明，它将继续存在，不会在600马力的跨界车上浪费时间。它将在2025年推出!但就目前而言，这家初创公司只关心炫耀。
这家年轻的汽车制造商刚刚发布了一款几乎全尺寸的eSUV，让几乎所有其他高性能家庭用车都黯然失色。这肯定会给宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和凯迪拉克带来压力。但这款新电动车也让特斯拉、Lucid、兰博基尼、玛莎拉蒂和路虎处于警戒状态。他们可能想在为时已晚之前想出答案。
2022年RivianR1S
照片：Rivian
这几乎令人难以置信，不是吗?
MotorTrend团队收到了一辆配备所谓Ascend四电机传动系统的四电机R1S，并对其进行了全面测试。他们发现，Rivian的三排eSUV不仅速度快得离谱，而且性能也非常出色。
性能最强的R1S以128.2英里/小时(206.3公里/小时)的速度在10.5秒内越过四分之一英里的终点线。
动力强大，责任重大，Rivian的电动汽车也不辜负同行的期望。它从零加速到100英里/小时(161公里/小时)并在10.4秒内回到零，这使得R1S甚至比保时捷卡宴TurboGT之类的车型还要好。
根据MotorTrend的测量，这款重6,824磅的三排SUV只需要107英尺(32.6米)就能从60英里/小时(97公里/小时)的速度完全停下来。请记住，最昂贵的R1S的刹车与其更便宜的同类产品相同。升级后的再生动力和轮胎使其能够如此快速地停下来。
正如一些人所料，实现如此惊人数字的不仅仅是新发动机。四电机2015R1SAscend的车轮设置略有交错。米其林PilotSportS5橡胶圈安装在后轴上时宽度增加了30毫米。
我们的同事们还称赞Rivian最强大的R1S驾驶起来很有趣，并且针对各种使用情况进行了正确调整。尽管性能卓越，但这款电动车仍然是一款万能车。
并非一切都完美
MotorTrend发现续航里程下降到274英里(441公里)左右，并且注意到一些装饰件发出嘎嘎声。幸运的是，后者可能会在正式开始生产之前得到修复。毕竟，发送给评测人员的单元是原型。还有时间添加几个夹子或一些胶水。
我个人认为，新款四电机R1S将成为富人想要的电动汽车，尤其是因为它可能会在明年配备NA连接器(即特斯拉的充电端口)。我唯一要求的额外升级是一个800V的电池组，它可以在350千瓦的分配器下以惊人的速度充电。如果我最终把家里的电动汽车开到赛道上，我希望胜利地离开那里。这意味着我需要在这些模块中拥有尽可能多的电子。我不想等一个小时来充电。
这款大胆的电动SUV最酷的地方是什么?几乎没人需要它。即使是便宜10,000美元、功率为850马力、扭矩为1,103磅英尺(1,495牛米)的三电机R1S也有点多。但有人需要兰博基尼Revuelto或特斯拉Cybertruck吗?真的不需要，对吧?至少最强大的R1S不会因温室气体排放和刹车颗粒污染当地环境，而且它不仅仅是一种时尚配饰。它可以同时是通勤用具和探险车。最好的部分是，你可以选择旅程将带你去哪里。这款Rivian不是车库公主或赛道专用车。只要确保你为驾驶它去的任何地方做好充分的准备即可。
你不会看到有人嘲笑你购买它。这款电动车可以轻松成为你个性的最佳延伸，而不会引起不必要的关注。
最后，Rivian刚刚开始接受其2025年四电机R1S的预订，该车配有蓝绿色徽章和制动钳。你必须支付3,000美元(可退还的押金)才能排队等待配置过程的开始。