大众能制造出一流的电动汽车吗?保时捷向我们展示了该集团确实有能力推出酷炫的零尾气排放汽车。你只需看看配备越野设计套件的TaycanCrossTurismo就能知道他们有这个能力。但普通人能不能买点什么呢?大众真的能把“人民的电动汽车”推出工厂吗?
答案部分是“是”。30多年前，大众汽车公司曾考虑过制造和销售电动汽车，当时它让大约120名员工坐在GolfCitySTROMer的方向盘后面。然而，与通用汽车一样，这家汽车巨头放弃了让每个人都拥有零尾气排放出行的想法。
直到特斯拉证明电动汽车可以流行(并且有利可图!)，大众汽车和通用汽车才最终决定涉足这一领域。诚然，这家德国汽车集团在柴油门丑闻之后得到了正确的推动，这也是我们获得ElectrifyAmericaDC充电网络的原因。2019
年底，看起来像泡沫或胖乎乎的高尔夫的大众ID.3被引入欧洲和中国市场。一年后，ID.4(一款跨界eSUV)加入了大众的全电动家族，并在北美首次亮相。去年，该品牌在美国销售了近38,000辆ID.4。这还不错。然而，与特斯拉ModelY的表现相比，ID.4似乎不太受欢迎。这家全球市值最高的汽车制造商的ModelY销量是大众ID.4销量的10倍多。
撰写本文时，大众在美国销售三款电动汽车——ID.4、ID.7和ID.Buzz。ID.4于今年早些时候进行了更新，配备了稍大的电池和更强劲的后置电机。最实惠的ID.4是“标准”版，其制造商建议零售价为39,735美元(不含目的地收费)。它配备了206英里(332公里)的EPA额定续航里程和一台201马力的后轴电机。带有袋式电池的高压电池的总能量含量为62kWh，其中58kWh可用。
目前在售的最贵的ID.4售价为53,875美元，不含运费和额外选配。它是全轮驱动，功率为335马力，但续航里程仅略有增加，为263英里(423公里)。电池也稍微大一些。它的能量含量为82千瓦时，其中77千瓦时被积极使用。剩下的5千瓦时作为缓冲。
尚未更新的特斯拉ModelY起价为44,990美元，买家可以获得一款久经考验的后轮驱动340马力电动车，续航里程为320英里(515公里)，可用电池为75千瓦时，圆柱形电池具有镍钴氧化铝(NCA)阴极，还有一个前备箱。信不信由你，大众从头开始设计了一款电动车，并没有给它设计前备箱。
尽管ModelY比ID.4稍贵一些，而且两者都符合联邦电动汽车税收抵免的全额条件，但前者显然更胜一筹。除了与埃隆·马斯克无关之外，大众电动汽车真的没有什么优势。但有人可能会说，我们不应该根据公司首席执行官在社交媒体上发布的内容来选择下一辆新车。但
让我们假设你正在寻找一款价格实惠、略微使用过、零尾气排放的汽车，它将作为你几年的通勤工具。你为什么不看看二手大众ID.4呢?毕竟，它们是A-OK跨界SUV。
2021年，入门级ID.4的起价为41,200美元，而最贵版本的建议零售价接近46,000美元。如今，你可以以超过50%的折扣价买到一辆。在某种程度上，它追随了奥迪e-tron的脚步。那款SUV现在非常便宜。然而，它仍然不如二手ID.4那么实惠。
我们查看了最受欢迎的二手车销售平台，发现ID.4的售价仅为14,900美元。诚然，这款车的里程表上显示里程接近108,000英里，而且已经上市两个多月了。然而，市场趋势并没有说谎：人们就是不想要二手电动汽车。大多数人担心他们可能不得不更换高压电池，众所周知，这要花费超过20,000美元。一些询问者收到了近30,000美元的报价，包括人工费用，用于购买新的储能装置。
行驶里程超过100,000英里的ID.4不符合免费更换电池的条件，因为大众将保修期限制为八年或100,000英里。在购买二手ID.4之前，您需要了解这一点。
另一辆标价17,450美元的ID.4里程表上只有15,000英里，但它已经发生过两次事故。
那么，这些单位有什么诀窍呢?
有些汽车的历史并不光彩，但大多数汽车的售价如此低廉，是因为经销商在售价中包含了4,000美元的二手电动车税收抵免。山姆大叔向符合条件的买家提供这笔钱，让他们从二级市场购买电动汽车，因为它想延长电动汽车的使用时间。这最大限度地发挥了电动汽车的绿色潜力，减少了新电动汽车所需的更多原材料的需求。它还允许含有关键矿物质的高压电池在重新利用或回收之前使用更长的时间。
但如果你不关心可持续性，只想在需要的时候开车，那么ID.4(无论是新车还是二手车)都是不错的选择。它对普通司机来说动力足够，空间宽敞，而且由于它有一个C端口，所以很容易在任何地方充电。此外，悬架很好，大众更新界面后软件也很好。
它只是不如特斯拉ModelY那么好，这可以说是它的主要问题。您仍然需要提前计划更长的行程，并依靠Waze、GoogleMaps或PlugShare来确保您能到达下一个充电站。
最终，您也可以忽略所有二手大众ID.4，选择一辆超便宜但全新的日产聆风。在某些州，租赁它每月只需20美元。它不是一款很好的电动汽车，但它可以以最低的运行成本带您从A到B。您甚至可能不必在租赁到期前更换轮胎。如果您可以在家或工作场所充电，那就轻而易举了。