在巴西，其中一家公司是位于圣保罗的L'AutomobileDistribuidoradeVeículosLtda.，该公司制造了一款很酷的玻璃纤维运动套件车，但现在已无人记得。我们谈论的是L'AutomobileVentura，这是一款于20世纪70年代开发的跑车，采用改良的大众底盘制造。此处展示的示例是20世纪80年代的原版L'AutomobileVentura，现在作为项目车出售，可能是您成为跑车拥有者非常便宜的门票。
如果您熟悉20世纪70年代和80年代巴西汽车市场因该国部分封闭经济而陷入的困境，您可能知道，在那段时期，许多小公司如雨后春笋般涌现，利用现成的大众机械设备填补汽车市场的空白。L'Automobile采用将性感的车身与巴西制造的标准大众汽车底盘相结合的久经考验的方案，打造了一款引人注目的跑车，其风格更加现代，可与Puma和SP2等其他本地制造的车型相媲美。
Ventura在1978年圣保罗全国车展上亮相，既有工厂制造的车辆，也有易于组装的套件车，只需几天就可以在家完成。它的设计比当时的标准大众车型更具现代感，更具时尚感，采用一体式结构打造的玻璃纤维车身。
它配有卷帘窗、两个座椅、铺有地毯的内饰、来自道奇Polara的大型矩形前灯、突出的引擎盖电动凸起以及借用自阿尔法罗密欧GTV的尾灯，展现出以20世纪70年代中期的标准来看被认为是进步和创新的造型。实际上，乍一看，很难相信玻璃纤维车身下有一块大众的底盘，尤其是考虑到Ventura相当长的车头和短而快背的后端。
这款跑车有两种主要型号：SLE型号采用1.6升风冷大众四缸水平对置发动机，RS型号采用1.6升液冷大众帕萨特TS发动机。这款跑车一直生产到20世纪90年代初，后来的车型配备了更强大的1.8升风冷发动机，功率为84马力，据说可以让汽车时速达到185公里(115英里)。
从很多角度来看，Ventura与同胞Puma跑车非常相似。但是，尽管基于大众的PumaGT成为该国有史以来最成功的跑车之一，但Ventura却是一款鲜为人知的GT车型，很少有人听说过。如果大众曾经为Scirocco和Corrado制造过GT前身，那么即使它没有Ventura那么好看，它也可能会比Ventura更成功。遗憾的是，Ventura很快就被归类为“另一款套件车”，尽管它看起来、感觉和操控起来都像一辆真正的跑车。
没有关于实际生产数量的信息，但销量相当温和。虽然L'Automobile也将Ventura作为套件车出口到其他国家，包括美国、德国和阿根廷，但大多数样车仍留在巴西，这就解释了为什么很少有人能够在其原产国之外识别它。
这使得这里讨论的车型非常罕见。这辆Ventura于20世纪80年代制造，由前任所有者组装。车身为黄色，带黑色条纹，配有独特的矩形前灯和后舱门。引擎盖下是一台1.6升大众四缸水平对置发动机，配备双韦伯下吸式化油器，以提高性能。它被描述为项目车，当然需要一些维修，因为它有明显的磨损迹象，但现任车主表示它运行正常。
它使用Western13英寸和14英寸合金轮毂，并安装有普利司通Potenza轮胎。动力通过四速手动变速器传送至后轮，四轮鼓式制动器确保制动力。
铺有地毯的车内装有一对带支撑的桶形座椅，座椅上装饰有黑色和灰色的图案内饰。车内还配有经典的三辐方向盘、AM/FM卡带立体声音响以及VDO和Cronomac仪表。
这辆罕见的L'AutomobileVentura现已在加利福尼亚州恩西尼塔斯市挂牌出售，几天后就会被拍卖。这辆车以无底价出售，亚利桑那州的所有权证书上列明该车为1989年Puma。考虑到它目前的状况，将它恢复原状将是一项艰巨的工作，所以我们希望有足够热情和拥有适当资源的人最终购买这辆迷人的跑车，为它注入新的生命。