这很可能是最酷的第一代福特Broncos之一。它拥有现代时代的多项升级，因此您可以将其视为复古改装(几乎)，而且它还是一辆全新的车。它是否符合您的要求?请继续阅读以找出答案。
我们首先要告诉您，标题中的51区只不过是其喷漆的名称。该车辆经过了完整的车架修复，这就是为什么它看起来非常好，因为它是在人类首次踏上月球的同一年问世的。请
注意，不仅是完整修复会让您心跳加速，因为这辆1969年的福特Bronco还配有其他附加功能。带有新密封件和轴承的Dana20分动箱、Dana30前轴、福特9英寸后轴、新动力转向、现代升级版刹车、升降套件、售后排气系统和许多其他好东西。
这款老爷车使用新的10x15英寸车轮，外面包裹着超厚的3英寸MickyTompson轮胎。它拥有新的软顶、环氧底漆表面、透明涂层、新的内部开关和照明、可倾斜的前排座椅以及一些其他肯定会引起合适买家兴趣的配置。
您必须打开引擎盖才能看到锦上添花的效果，因为那里面放着一台全新的板条箱发动机。这是一台302ciV8发动机，输出和推力未公开。4.9升发动机与重建的三速自动变速箱协同工作，该变速箱拥有新的扭矩转换器和飞轮，增强了它的越野能力。
但发动机真的是锦上添花的唯一原因吗?远非如此，因为这辆1969年的福特Bronco只进行了测试。编目时里程表只显示71英里(114公里)。供应商表示，该发动机提供70,000英里(112,654公里)/3年保修，因此车主不必担心它出现故障。
任何经过如此精心呵护和注重细节的车辆往往价格不菲。这款经典的第一代福特Bronco也是如此，价格极其昂贵。在撰写本文时，在此为其做广告的GarageKeptMotors开价119,900美元来出售它。这比购买全新福特BroncoRaptor的价格要高得多。后者的建议零售价为80,580美元，使用3.0升EcoBoostV6发动机，功率为418马力(424ps/312kW)，扭矩为440lb-ft(597Nm)。
那么，如果你有那么多闲钱，又想买一辆Bronco，你会选择这款经典车型，而不是它的现代继任者吗?