与前代车型不同的是，这款车面向更大的全球市场，因此您很快就能在自己所在城市的街道上看到它。它也是电动汽车，因为这是当下最流行的，并承诺将带来“同类车型中最好的全电动续航里程”。
那会是哪个细分市场呢?好吧，从技术上讲，它被描述为A级超小型车，但这并不完全准确，因为它的车身比Casper更长，轴距也更大。因此，Inster基本上是介于A级超小型车和B级紧凑车之间的一种楔子。
不过，如果你认真思考一下，汽车的确切定位对汽车制造商来说比对客户来说更重要。人们关心的是汽车的性能。根据你对Inster的看法，这款外观怪异的迷你SUV可能会给你带来启示，也可能让你失望。
现代将为Inster提供两种电池选择，标准版配备42千瓦时电池，长续航版配备49千瓦时电池。前者续航里程可达186英里(300公里)，而更强劲的版本续航里程可达221英里(355公里)。
对于城市驾驶来说，这自然是绰绰有余，但这些数字远低于目前大型电动汽车领域的能力。为了让这笔交易更具吸引力，现代汽车提供了快速充电功能，可以在大约半小时内将电池充电至80%容量(标准充电时间为4小时)。为了给汽车提供所需的电力，现代汽车配备了一个车载11千瓦
充电器。电池的作用包括为驱动Inster车轮的电动机供电。或者我应该说是电动机，因为只有一台。在标准Inster中，该装置总共可产生95马力，而在长距离车型中可产生113马力。两种型号的扭矩水平相同，均为147牛米。
但是电池还可以为电动自行车、踏板车和露营设备供电，这要归功于您可能会喜欢的功能：Inster提供双向充电，允许车辆为您在各种旅行中携带的装备供电，或者在需要时从这些装备中获取电力。从
设计方面来看，这款车是您要么爱要么恨的东西。Inster的外观与Casper非常相似，车身短小精悍，看起来像一辆被压扁的SUV，从前面和后面看也很奇怪——这可能使它成为粉丝的最爱。
现代可能押注了这种效果，这就是为什么它加入一些古怪的小设计元素来激发人们的想象力：电路板式保险杠、防滑板、独特的LED日间行车灯标志和像素图形转向信号灯，在某些情况下，还有双色喷漆和对比鲜明的黑色车顶。
我之所以说“在某些情况下”，是因为该车型将提供大约9种外观颜色，但只有其中一部分(目前尚不清楚是哪些)采用这种设计。无论选择哪种车身漆，客户都可以选择三种类型的车轮：带车轮罩的15英寸钢制车轮、15英寸合金车轮和17英寸合金车轮。