导读 皮特和他的IronCityGarage开车去匹兹堡取了一辆1965年的福特野马，它搭载了289立方英寸的V8发动机。他知道这辆车有一些变速箱问题，但不太...
皮特和他的IronCityGarage开车去匹兹堡取了一辆1965年的福特野马，它搭载了289立方英寸的V8发动机。他知道这辆车有一些变速箱问题，但不太清楚这到底意味着什么。他发现变速箱并不是唯一有问题的地方。他买的这辆野马是第一批面世的第一代野马
快背车之一。福特于1964年底开始生产快背车版本。这个新来者席卷了汽车界。在生产的头两年，福特卖出了130万辆野马。1965年的福特野马停在谷仓的墙边，引擎盖是弹起的。“289”字样出现在前挡泥板上，位于大灯旁边的宽“V”字上方。这是V8动力版本特有的。该标志与福特在1964年的Fairlane上使用的标志相同。挡泥板和车上其他几个地方都生锈了。但他们要等到把快背车从它旁边的墙上拆下来后才能看到这些。
该车型于1965年5月28日在密歇根州迪尔伯恩下线。那是59年零一个月前。这款双门快背车涂上了里海蓝色。它有一个标准的蓝色乙烯基内饰，覆盖着可调节的桶形座椅、后排座椅和门卡。它以非常罕见的蓝底蓝规格交付给了密苏里州圣路易斯的一位客户。V8
已从发动机舱中拆除，连同其他几个部件。它坐在角落里，等着回到车里。但目前，它唯一要去的地方是拖车，野马很快就会和它一起去那里。
然而，IronCityGarage团队不确定这是原装发动机。他们将检查代码并找出答案。但这将在稍后发生。然而，事情最终比他们想象的要容易。
他们弄清楚了这是双缸发动机，所以这辆野马开进工厂大门时绝对不是这种发动机。配备双腔化油器的“C-Code”V8发动机可产生200马力，是野马系列中的基础V8发动机。