这款电动豪华旅行车现已配备升级的电池,并配备全新的RSe-tronGTPerformance车型,总功率可达912马力。
奥迪发布了升级版e-tronGT。
高性能电动轿车系列的首发车型是e-tronGT,总输出功率为671马力。排在其上的是RSe-tronGT,总输出功率为845马力。
奥迪e-tronGT的后扩散器已针对此次更新进行了重新设计,同时还提供一系列新轮圈
e-tronGT系列的领衔车型是RSe-tronGTPerformance,其总输出功率高达912马力,仅用2.5秒便可完成百公里加速。这一性能也使RSe-tronGTPerformance成为奥迪迄今为止打造的最强大的量产车,几乎可以与保时捷TaycanTurboGT的1,093马力相媲美。
奥迪表示,后轴电动机的重量减少了近10公斤,同时汽车的冷却系统也得到了优化。该车现在还配备了强化的传动轴,负责全轮驱动分配的电子设备也得到了进一步改造。
奥迪e-tronGT的全新动力还得益于经过改进的电池化学成分,现在可提供总共97kWh的可用容量,而总重量为625公斤,比以前轻了9公斤。这款电池现在的最大充电功率为320kW。
该车的驾驶室还配备了重新设计的方向盘,RS车型的方向盘在12点钟位置带有红色标记
奥迪还升级了e-tronGT的制动系统,虽然想要更大制动力的人仍然可以选择碳纤维陶瓷盘,而选择RS车型的人将能够获得碳化钨涂层制动盘。
同时,由于采用了采用双腔/双阀技术的新型空气悬架系统,操控性能也得到了提升,尽管主动空气悬架系统也是可选配置。此外,该车还提供全轮转向。
在车厢内,奥迪e-tronGT配备了新的座椅和装饰选项,同时采用了重新设计的方向盘,顶部和底部为平坦的。