导读 继本月初新款 R1 系列首次亮相后，第二代Rivian R1T将在今年的派克峰国际爬山赛上测试其实力。顶级四电机 R1T 将参加第 102 届热门...
继本月初新款 R1 系列首次亮相后，第二代Rivian R1T将在今年的派克峰国际爬山赛上测试其实力。顶级四电机 R1T 将参加第 102 届热门爬山赛，捍卫上一代车型去年创下的纪录。
R1T去年作为唯一参赛者创下了新推出的电动量产卡车/厢式货车组的记录。它在 11 分 23.983 秒内跑完了 12.42 英里的路程。作为该级别的唯一竞争者，第二代 R1T 的目标是凭借新车型中更多的动力和所有其他改进来打破这一记录。
派克峰争夺者
与顶级量产版 R1T 一样，Rivian 的派克峰竞争车型也配备了内部制造和设计的新型发动机。该装置的总输出功率为 1,025 马力，扭矩为 1,198 磅英尺，比去年的竞争车型更强大。新款 R1T 配备 22 英寸车轮，可在不到 2.5 秒的时间内完成 0-60 英里/小时的冲刺，以及 10.5 秒的四分之一英里跑，最高时速为 130 英里/小时。
尽管参加了电动量产卡车/厢式货车类别的比赛，Rivian 的派克峰参赛车的座舱还是经过了改装，特别是防滚架、精简的内饰和单个桶形赛车座椅。外观采用了 Rivian 的手机动画图形的灵感。
新款 R1T 可能是同级别中唯一的竞争者，但庆祝活动中还有另一款高功率卡车。福特设计狂野的 1,400 马力 SuperTruck(F-150 Lightning 的改进版)也参加了比赛，但属于公开组。
Rivian 的改款 R1T 刚刚上市。虽然它作为卡车的外观和性能令人印象深刻，但它的亮点是其超越超级跑车的速度。
Rivian 高级性能测试工程师 Gardner Nichols 将在本周末的比赛中驾驶 R1T。第 102 届派克峰国际爬山赛将于 2024 年 7 月 23 日正式开始。