吉普叛逆者(JeepRenegade)将于2027年回归，成为该美国品牌最小且(可能)最实惠的车型，但这一次它将配备电池电动动力系统。
Jeep首席执行官安东尼奥·菲洛萨(AntonioFilosa)在母公司Stellantis的年度投资者日上证实了Renegade品牌的回归，同时还宣布新一代JeepCompass小型SUV将于2027年底推出。
在此之前，2025款JeepWagoneerS将在今年年底前作为该品牌的首款电动车在美国上市，牧马人大小的Recon也将紧随其后。这两款车都已确认将在澳大利亚上市。
其他新车型也在筹备中，包括预计于明年晚些时候推出的全新吉普切诺基(目前仅描述为新型“主流UV”)，以及现有产品线其余车型的改款。
到2027年，Jeep表示将在市场上推出10款SUV和一款ute车型——Gladiator。
目前尚不清楚Renegade的内燃机版本(包括插电式混合动力版本)是否也在开发中，但Jeep已确认，该款电动汽车上市时的售价将低于25,000美元(37,700澳元)。
具体规格还有待确认，但据了解，Renegade就是Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)最近提到的车型，他表示：“就像我们推出了售价20,000欧元的雪铁龙e-C3一样，您很快就会拥有一辆售价25,000美元的吉普车。
他补充道：“我们采用的是相同的专业知识，因为我们是一家全球性公司，而且这在Stellantis的工程领域中是完全流畅的。”
因此预计它将与雪铁龙e-C3有密切的联系，虽然雪铁龙e-C3已被排除在澳大利亚市场销售，但它应该是法国品牌欧洲系列的一个简短而甜蜜的补充。
动力来自安装在前轴的83kW电动机，该电动机从44kWh锂离子电池组中获取能量。续航里程最高可达320公里(WLTP)。
与此同时，即将推出的新一代JeepCompass预计将与标致3008和e-3008密切相关，基于Stellantis的STLAMedium架构。
Compass和预期的新款Cherokee可能会配备EV、4xePHEV和常规ICE动力系统。
通过扩大车型范围，Jeep希望将全球年销量从100万辆增至150万辆。
该公司还计划将其在美国的生产规模从每年76万台扩大到100万台以上。