宾利迎来了一位新任首席执行官，根据您对保时捷的了解，他可能是一张熟悉的面孔。Frank-SteffenWalliser将从7月1日起接任该公司董事长兼首席执行官，带来数十年的跑车和超级跑车开发专业知识。他接替了AdrianHallmark的职位，后者于3月宣布离开公司，转投阿斯顿马丁。
“我怀着无比敬意的心情对待这份工作，并期待在克鲁拥有一支在过去几年表现出色的团队。汽车行业的持续转型也将是宾利的一项主要任务，我很高兴与团队一起承担这项任务。我相信宾利未来将继续在豪华车领域树立标准。”-Frank-SteffenWalliser
Walliser博士最初学习的是机械工程，专注于内燃机和技术管理，之后于1995年加入保时捷实习，并继续攻读博士学位。2000年代中期，他很快就开始负责赛车运动战略，并成功领导了保时捷RSSpyder在美国勒芒系列赛中的活动。
不久之后，他被任命负责该品牌的下一代明星车型：918Spyder。在这些成功之后，他进一步发展了自己的职业生涯，担任保时捷赛车运动部全球GT赛车运动和GT量产车的负责人。最后，在2019年，他担任了911和718车型的负责人。这是一份非常全面的简历，非常适合他在这个过渡时期接管宾利。
宾利在公司进行大规模变革之际更换领导层是理所当然的，因为该公司正逐渐放弃标志性的W12和非混合动力V8车型，而这些车型在21世纪提升了该品牌的声誉。与许多奢侈品牌一样，宾利的计划是将未来的车型进行混合动力化，而不是全力投入电力，而该品牌设计的先进混合动力V8系统似乎是面向性能的绿色未来的完美解决方案。
宾利Batur敞篷车是W12的绝唱，它为下个月即将推出的下一代混合动力ContinentalGT开启了大门。Walliser博士创造了有史以来最伟大的混合动力跑车之一，他似乎是带领宾利走向未来而不剥夺品牌灵魂的完美人选。