2025款BMW以更轻的重量更强的动力和保时捷喷漆强势登场

导读 宝马揭开了全新BMW的面纱,就像之前推出的M3一样,这款新跑车比它下面的竞赛版性能更强,但不如仅后轮驱动的L那么硬核它与之共享一个引擎。...

宝马揭开了全新BMW的面纱,就像之前推出的M3一样,这款新跑车比它下面的竞赛版性能更强,但不如仅后轮驱动的L那么硬核它与之共享一个引擎。S58发动机是一款3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,可产生543马力和479磅英尺的扭矩,完全可以通过为所有四个车轮提供动力的八速自动变速箱来实现(除非您在稳定控制关闭的情况下启用返回的2WD模式))。慕尼黑表示0-60英里每小时大约需要3.2秒,最高时速为188英里每小时,但BMWM的数字通常是相当保守的估计。

4,306磅

3.4秒

180英里/小时

F82BMW(仅限后轮驱动)

3,483磅

3.8秒

174英里/小时

虽然我们现在看到的是新闻图片,但正式的全球首次亮相将于5月10日星期五在两个标志性地点同时举行:在拉古纳塞卡赛道举行的IMSAWeatherTech跑车锦标赛和在拉古纳塞卡赛道举行的6小时斯帕-弗朗索尚世界耐力赛比利时。订单将于本月底开放,丁戈尔芬工厂将于7月开始生产。

性能升级

将提供一系列高性能轮胎,包括作为免费选项的履带轮胎。宝马没有指定哪种橡胶,但汽车制造商在推出类似规格的M3时,认可了两个倍耐力轮胎和两个米其林轮胎(公路各一个,赛道各一个),因此预计有PZero和PilotSport橡胶选项当您访问经销商时。其中一个选项帮助第二辆在纽博格林12.9英里的北环赛道上获得了官方认可和公证的单圈时间7分21.99秒。让我们看看它与G8X系列的其他产品相比如何。

宝马还优化了多片离合器的供油,以允许更长时间的高强度赛道工作而不会过热。与M3一样,大部分硬件与非替代品共享,但具有独特的外倾角设置、阻尼器、辅助弹簧和防倾杆-以及自适应M悬架、转向和制动器的独特设置-保证驾驶更加敏捷。MDynamic模式和动态稳定控制系统的软件也发生了变化。M复合制动器是标准配置(红色或黑色卡钳),而M碳陶瓷制动器则可选择哑光金青铜或哑光黑色。我们非常喜欢M3的改变,以至于它赢得了2024年CarBuzz赛道武器奖,所以应该很出色。

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