在参加佛罗里达州新举办的ModaMiami大会活动时，CarBuzz获得了驾驶GuntherWerksSpeedster的独家机会，这是一辆完全重新制作的手工打造的保时捷911993。可以将其视为保时捷在993仍在销售时制造的无顶篷911GT3。全面的审查即将推出，但在科勒尔盖布尔斯周围的驾驶过程中，我们了解到一些关于GuntherWerks理念的有趣花絮，这些理念源于创始人兼首席执行官PeterNam。
Speedster由来自俄勒冈州RothsportRacing的4.0升水平对置六缸发动机提供动力。Rothsport包括双图Motec发动机管理系统、线圈塞式点火装置、独立节体、钢坯曲轴以及杆和筒。在7,800转/分钟的转速下，它可通过H型手册控制超过430马力。
“GuntherWerks永远不会生产自动变速箱，”GuntherWerks迈阿密营销主管哈维尔·罗克(JavierRoque)说。“如果自动降档不是套件的一部分，请不要指望驾驶员辅助。不要指望会剥夺驾驶的纯粹性。”
每个组件都经过精心设计
为这款出色的水平对置六缸发动机提供动力的是GetragG50六速手动变速箱，其中包括定制传动比、中等重量飞轮和升级版单片离合器。定制铣削的铝制换档杆使驾驶员能够与重投动作紧密相连，每次换档时都需要用力的手。
平稳地使用顶部铰链式离合器踏板需要一些练习，但这正是Nam希望从这次体验中得到的：当你身后有一辆心理变态的水平对置六缸发动机尖叫时，你会感受到完美升档的喜悦。Speedster甚至没有牵引力控制系统，只有一些超宽335毫米后轮胎的机械抓地力。
制造客户想要的几乎任何汽车
GuntherWerks显然优先考虑纯粹的驾驶体验，但即使是这种病态的痴迷也可以根据合理的要求暂停。例如，该公司即将推出的涡轮增压车型将产生超过750马力的功率，因此需要牵引力控制系统。我们还向Roque询问了转速表中换档灯的可能性，以帮助驾驶员准确地知道明年什么时候换档。
“如果你是GuntherWerks的特权客户，你可以在他们的领域里拥有任何你想要的东西，”罗克说。“最终，我们关心的是拥有想要驾驶汽车并长期拥有汽车的优质客户。”
我们不会破坏这篇评论，但我们只能说GuntherWerksSpeedster值得大肆宣传。