导读 距离佛罗里达州基西米不远的任何人都应该在一月初前往参加预定的Mecum收藏汽车拍卖会。为什么?因为最初的福特GT40将穿越街区，而1966年的Mk...
距离佛罗里达州基西米不远的任何人都应该在一月初前往参加预定的Mecum收藏汽车拍卖会。
为什么?因为最初的福特GT40将穿越街区，而1966年的MkI是仅有的31辆公路车型之一。
根据其清单，该车的里程表显示只有13,442英里，并且从未发生过碰撞事故。这辆车也有一些出处，因为它的车主之一是赛车手UmbertoMaglioli，他是保时捷和法拉利工厂车手，也是Sebring12小时耐力赛和TargaFlorio等著名赛事的冠军。
Mecum没有提及底盘编号，但声称该车附带其原始构造表和著名GT40专家罗尼·西班牙(RonnieSpain)的历史档案。还有一份由德国鲁夫处理的先前修复的详细档案。
与大多数MkIGT40一样，该车搭载4.7升V-8发动机，配备Weber化油器，并配备5速手动变速箱。这款金属蓝色汽车还配备Borrani钢丝轮毂和黑色皮革内饰。
该车的拍卖批号为R799.2，拍卖将于1月12日举行。现代GT超级跑车的粉丝将在定于1月13日举行的Mecum拍卖会上享受GTMkII拍卖会。
任何原始GT40都很罕见，从MkI到MkIV版本大约生产了105辆。经过改进的MkII版本让福特在1966年首次赢得勒芒冠军，布鲁斯·迈凯伦(BruceMcLaren)和克里斯·阿蒙(ChrisAmon)驾驶，而重新设计的MkIV在次年重复了这一壮举。MkIII是一款非常有限的公路版本，仅生产了七辆。