在《汽车新闻》参加的汽车新闻协会活动中，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra)确认，下一代雪佛兰BoltEV将于2025年上市。提醒一下，当前的BoltEV(和BoltEUV)将于2025年停产。2023年底，这意味着该型号将不会在2024年上市。通用汽车今年早些时候正式确认Bolt将在未来获得替代品，但2025年是我们距离具体时间表最近的日期。
巴拉在谈到喜爱Bolt的客户时表示：“今年的情况真的很棒，这让我们决定在25年再次推出这一产品。”没有透露有关下一代Bolt的其他主要细节。
当下一代Bolt于2025年上市时，它将采用通用汽车的Ultium架构，而不是2016年推出的现有平台。这将是北美第一款使用LFP(磷酸铁锂)的Ultium车辆电池而不是锂离子电池，有助于降低成本并加快生产时间。
此举应该可以让Bolt避免困扰其他通用汽车电动汽车的生产延误。博拉在活动中承认，通用汽车在制造电池模块方面表现不佳，但表示向电动汽车的过渡类似于“多圈比赛第一圈的第一个转弯”。
“我们将继续取得进展。当你进行这种转变时，我认为没有人认为这会是一条直线。它会经历起伏。但这就是这个行业我们加入了，”她补充道。
“当我们谈论优化我们的电动汽车产品组合时，我们并不是意味着撤退，”巴拉说。“随着我们的前进，我们仍将继续发展并拥有更多型号。”
尽快推出下一代Bolt应成为通用汽车的首要任务。Bolt的销量在该车型的最后一年猛增，因为消费者迫切希望在它消失之前购买美国最便宜的电动汽车。BoltEV扣除税收抵免前售价仅为26,500美元，比即将推出的EquinoxEV便宜得多，后者在上市前就已经涨价了。这款电动跨界车曾经承诺起价为30,000美元，现在的基本价格为34,995美元。这比Bolt贵了8,495美元。