UntitledMotorcycles(UM)是一家以两个独立实体运营的公司，其中一个车间位于旧金山，另一个车间位于5,000多英里之外的伦敦。位于卡利的Untitled总部由雨果·埃克尔斯(HugoEccles)运营，但我们今天要介绍的自行车是由亚当·凯(AdamKay)在英国组装的。它在2020年达到了目前的形式，即使在项目完成三年后的现在，也需要进行仔细的分析。
当像亚当这样有才华的人决定真正推动自己时，就会发生这种令人震惊的傻瓜现象，被称为“暗物质”。这一切都始于1984年款的BMWR80/7，但要让它看起来只有今天的一半却说起来容易做起来难。捐赠的自行车是在一个被忽视的谷仓里发现的，上面覆盖着成吨的铁锈，发动机已经好几年没有启动了。
仅仅让这件事开始就是一个真正的挑战，这完全没问题，因为这就是亚当所追求的。该项目由一位名叫马特的人委托，对这辆经典宝马的每个部件进行了翻新、升级或完全更换。当R80到达UM家门口并被拆开后，第一个停靠点就是它那破旧的水平对置发动机。
Adam进行了全面检修，使其重新启动并运行，在此过程中，他将其排量提高到了非常健康的1,000cc。在重建动力装置时，石墨锻造活塞、Nikasil涂层气缸和不锈钢推杆管也出现在图中。所有这些升级将空气头的总输出提高到59小马和53磅英尺(72牛米)的扭矩，同时在整个功率带中提供更平稳的传输。
更重要的是，发动机的压缩比现在额定为9.5:1，其轰鸣声通过翻新的变速箱传递到后轮。如果没有一些新鲜的呼吸设备，亚当显然不会让它逃脱，其中包括一对售后荚过滤器和定制的排气系统。管道的末端是发动机正下方的斜切消音器，配有内部挡板，可将分贝水平保持在可接受的参数范围内。
在外观上，R80的双缸水平对置式车身包裹着一层黑色粉末涂层，但其散热片则被打磨回原始合金以形成对比。转向底盘，Untitled取消了库存副车架，而是焊接了定制替代品，并对整个框架进行了与水平对置双机相同的粉末涂层处理。
一个漂亮的浮子式座椅出现在新的副车架上，两侧采用标准黑色皮革软垫，顶部采用绒面革。虽然这里没有展示，但Adam也为后座鞍座设计了一个可拆卸的装置，使马特能够与他的妻子一起骑行，同时保持了bobber主题。主座椅两侧设有双功能LED，既可充当尾灯，又可充当转向灯。
在下面，我们看到一个安装在不锈钢支架上的定制挡泥板，其最后面装有一个紧凑的牌照支架。前挡泥板也换成了一个较小的手工制作单元，但经过Untitled处理后，原来的R80油箱仍然保留在原处。在悬架升级方面，该项目的作者使用CNC加工的三重夹具来安装北方TriumphSpeedTriple的倒叉。
在另一端，整个结构都安装在Hagon系列的现代减震器上。虽然后鼓式制动器被保留并翻新，但摩托车的前端现在配备了Beringer制动盘和TriumphThruxton的优质Brembo卡钳。车轮涂上黑色粉末后，Adam将前后轮圈都涂上了复古的HeidenauK34橡胶。
他用新的布线和Motogadget控制单元等改进了电子设备，同时用LED组件替换了所有前端照明硬件。明亮的前照灯使前方的道路保持明亮，右侧防撞杆顶部设有黄色辅助灯。驾驶舱区域有一个Renthal车把，位于MotogadgetChronoclassicspeedo的正后方。
此外，车把还配备了可调节控制杆、下挂后视镜和车把端指示灯。铝坯脚钉完善了DarkMatter的人体工程学设计，最后一块拼图是油箱和挡泥板上的柔和色彩。油漆工作外包给ImageDesignCustom，以获得最佳效果。
褪色的青色色调被用作基色，然后在油箱的两侧涂上白色细条纹。来自Untitled的BMWR80/7DarkMatter令人兴奋地展示了新复古的魅力，但当你考虑到这台Beemer曾经所处的可怜状态时，它会变得更加有趣。在像AdamKay这样的建造者手中，即使是一个老一堆铁锈可以变成非凡的东西!