导读 遗憾的是，旅行车市场尚未在美国站稳脚跟，其车型数量有限，例如深受市场欢迎的斯巴鲁傲虎。不过，这并不能阻止爱好者进口一辆，就像这位来...
遗憾的是，旅行车市场尚未在美国站稳脚跟，其车型数量有限，例如深受市场欢迎的斯巴鲁傲虎。不过，这并不能阻止爱好者进口一辆，就像这位来自加利福尼亚州的车主驾驶着一辆1989年款BMWE30旅行车，该车拥有非常有趣的构造。
洛杉矶著名摄影师拉里·陈(LarryChen)采访了车主埃里克(Eric)，埃里克表示他希望激励下一代按照自己的意愿改装汽车。仅从宽体套件和车轮外倾角来看，BMW3系旅行车就毫不费力地体现了车主的意图。该型号最初并未在美国销售，该特定装置必须从德国进口到加拿大，然后才能在美国本土销售。
LivetoOffend套件由车主亲自设计，非常宽，以至于后门把手都塞在车身下方。这与加油口采用的方法类似。挡泥板通过翅片连接到车身，颜色与配有定制空气动力盘的17英寸BBS车轮相匹配。
侧裙、后挡风玻璃上的百叶窗、扩散器和前扰流板为饰面增添了运动魅力。还可以使用气升悬架来调整姿态。车内安装了保时捷930的Recaro座椅，驾驶室也进行了重新装饰。
为这辆旅行车提供动力的是一台M20直列六缸发动机，配备了升级的涡轮增压器，据称可产生330至350马力。由于它是325，因此可以肯定地假设这款旅行车配备五速手动变速箱。车主说，他不需要800马力，因为他通常带着两个孩子开这辆马车。
宝马E30是这家巴伐利亚汽车制造商最受欢迎的车型之一，而当地缺乏旅行车只会让我们更加想要它们。一辆现代BMWM3旅行车确实抵达美国，但只是为了去年7月的KIES车展。不过，不用担心，更大的M5Touring将抵达美国——家庭汽车迷一定会喜欢的。