特斯拉在中国社交媒体上分享的一则新广告解释了上个月推出的改款Model3所提供的新照明技术。该活动提供了有关新车头灯的有趣细节，这是新车型最受关注的功能之一。
埃隆·马斯克(ElonMusk)对广告过敏是出了名的，尽管最近他承诺考虑更多地宣传特斯拉。现在事情正在缓慢但肯定地朝这个方向发展，因为特斯拉已经在谷歌和社交媒体平台上投放了许多广告。在包括中国和欧洲在内的多个市场推出更新后的Model3，是推广新车型及其功能的绝佳机会。
特斯拉在中国发起了一场社交媒体活动，重点宣传Model3Highland的新技术。第一个广告是关于新车型的照明技术的。特斯拉解释了新型车头灯如何通过更宽、更强大的光束来消除汽车前方和侧面的盲点。光线也更加均匀，提高了夜间以及雨雾等能见度较低的情况下的驾驶安全性和视觉舒适度。
广告中还提到了“动态曲线”这个词，但我的中文还不够好，无法辨别这到底是指自适应照明(也称为弯曲灯或动态灯)还是只是一个比喻。我们知道，所有特斯拉汽车都配备了LED矩阵灯，可以选择性地照亮路段。到目前为止，这种能力还没有活跃起来，缺少软件支持，但特斯拉通过Model3Highland解决这个难题也不是不可能的。
新的车头灯不仅比以前能更好、更远地照亮道路，而且更符合空气动力学原理，有助于提高效率。更流线型的外形带来令人印象深刻的空气动力学性能，阻力系数低至0.22。最后但并非最不重要的一点是，前灯和尾灯看起来好多了。集成在行李箱盖中的C形尾灯具有强调汽车宽度的灯光特征，投射出更强大的形象。
这并不是特斯拉第一次在埃隆·马斯克的社交媒体网络X(以前称为Twitter)之外为其车辆做广告。今年早些时候，第一批特斯拉广告出现在多个市场的谷歌广告平台上。几天前，东京羽田机场的大屏幕上播放着特斯拉的广告。该广告展示了有关ModelY及其部分功能、特斯拉超级充电网络和自动驾驶系统的信息。
这些广告出现之际，越来越多的人(主要是特斯拉投资者)主张支付广告费用，而不是通过降价来刺激销售。特斯拉最近宣布在美国进一步降价ModelY和Model3后，这场争论变得更加激烈。
特斯拉也报告低于预期尽管它确实警告说这种情况将会发生，但第三季度的生产和交付数字。原因是特斯拉生产力最高的工厂已长时间关闭以升级生产线。无论特斯拉在广告上花多少钱，它销售的电动汽车数量都不能超过其工厂的生产能力。