本田对2023年移动展有相当大的计划。该公司将展示一款由丙烯酸树脂制成的小型掀背车以及其他产品。2023年移动展将于10月25日开幕。
人已为下个月举行的活动安排了几场全球首映。他们将展示的阵容包括专业运动概念车。没有关于该模型的尺寸的消息，但它看起来确实很紧凑，并且照片证实我们正在处理一个两人座的模型。本田声称，这将是一款电动汽车，驾驶起来很有趣，并且“将使人们超越他们的日常生活”。这实际上意味着什么，我们将在2023年移动展上看到。
本田还将带来Sustaina-C概念车参加此次活动。它看起来像是缩小版的本田e，这是该公司自2020年以来生产的首款电动汽车，车身完全由丙烯酸树脂制成，可回收和重复使用。
这家亚洲公司表示，这是一种新的交通方式，人们不必担心对环境的影响。
PocketConcept是一款由可持续材料制成的袖珍摩托车，也将亮相。CI-MEV两座电动掀背车也是如此，专为没有公共交通的地方而设计的最后一英里移动工具。该车型搭载自动驾驶技术。
本田SCe：概念车(与雷诺生产的自然吸气汽油发动机没有任何关系，并以SCes的形式销售)是一款配备可更换电池的电动摩托车。能量存储在本田与松下共同制造的本田移动电源组e锂离子电池单元中。
Prologue原型机也将于下个月在首次展出。它预览了即将推出的本田Prologue电动跨界车，该车将于2024年上市，成为新系列量产电动车型中的第一款。本田早在2022年10月就发布了Prologue概念车，并宣布将于2024年作为量产车型亮相，这是一个相当漫长的等待时间。
本田Prologue采用与通用汽车合作开发的平台，将配备Ultium电池，并将成为具有风格的雪佛兰Blazer。
Prologue的长度为192英寸(4.88米)，宽度为78.3英寸(1.99米)，高度为64.7英寸(1.64米)，轴距为121.8英寸(3.09米)。
本田的目标是到2050年其产品和企业活动实现碳中和。这意味着它需要将北美电动汽车和燃料电池汽车的销售比例从2030年的40%提高到2040年的100%。