快车道的罗马·米卡和汤米·米卡带着另一场有趣的直线加速赛回来了。这次，他们在科罗拉多州的跑道上让一辆雷克萨斯IS500与一辆车龄近10年的野马GT展开对决。
这比海平面高出一英里，这对于自然吸气发动机来说并不是很好。这两款车均配备5.0升V8发动机，尽管有所不同。在雷克萨斯中，我们正在处理可产生395磅英尺(536牛米)扭矩的DOHC事件。
该装置的额定功率为472马力，与八速自动变速箱相连。相比之下，第一代CoyoteS197的功率为420马力，扭矩为390磅英尺(529牛米)，转速为每分钟4,250转，而更先进的竞争者则为4,800转。
2014年款“Stang”配备了六速自动变速箱，进一步提升了交易的吸引力。早在2017年1月，福特汽车公司的2018款小马车就升级为FoMoCo开发的10速变速箱作为与通用汽车合作的一部分。
未配备GTTrack套件的野马重量约为3,600磅(1,633公斤)。最后但并非最不重要的一点是，它在每个角落都配有MagnaFlow排气管和固特异Eagle橡胶靴。更贵的轿车?雷克萨斯IS500的重量约为3,900磅(1,769公斤)和普利司通Potenzas。
与美国的对决在14秒内结束。经过不少于三场挖掘比赛后，最好的ET成绩为104英里/小时(167公里/小时)时的14.31秒和14.55秒/103英里/小时(166公里/小时)的成绩。滚动启动怎么样?正如预期的那样，雷克萨斯再次确立了对S197野马的统治地位。
罗曼和汤米还以60英里/小时(97公里/小时)的速度进行了紧急制动测试。尽管小马车更轻，但它的旧轮胎在这种特殊情况下并没有帮助。从60英里每小时到零英里每小时，S197需要120英尺的变化，而雷克萨斯IS500则需要115英尺。IS500在
稍强一些(481马力或475马力)，是最强大的V8发动机量产车今天发售。这款紧凑型行政轿车比世纪超豪华轿车更强大，在美国的起价为59,420美元。据Tommy介绍，下面视频中的红色示例大约花费66个大的。
S197的购买价格为24,000美元，对于那个时代的机械健全的野马GT来说，这是很有价值的。2024年款野马GT的价格要高得多，即42,495美元(不包括目的地费用)。
如果你升级到野马GTPremium，或者更好的是野马黑马，它会变得更加昂贵。不幸的是，对于车主和潜在客户来说，2024年最强大的“Stang”在油漆质量方面并不是很好。
GT也并非没有缺点。说到这里，你能相信最近有一辆GT发货时座位不匹配吗?给经销商?该经销商表示，交付前检查似乎没有任何问题，这表明福特和美国经销商网络未来应该做得更好。