目前，美国人享受的全电动皮卡车选择有限。福特F-150Lightning、GMC悍马EV皮卡和RivianR1T是目前唯一在售的车型。不应包括中间选项，因为它比坦桑石宝石更稀有。但通用汽车正准备将雪佛兰SilveradoEV带给经销商，加拿大正在帮助我们提供有关3WT系列的官方信息。遗憾的是，它并没有反映出4WT的预期功能。
雪佛兰可能很快就会在美国的全电动皮卡车清单中添加另一种车型。它承诺装备精良的SilveradoEVRST将于2023年秋季上市。不过，不要抱太大希望。
有关2024款雪佛兰索罗德EV的最新信息很少。但我们应该给通用汽车一些喘息的空间。它现在正在处理很多问题。其工会工人正在进行，并威胁称，如果这家汽车巨头不提高还价，他们将扩大规模。
与此同时，Ultium储能单元的制造在8月份遇到了挑战，而且似乎没有缓解的迹象。
但如果您想成为第一批驾驶SilveradoEV的人，请确保您可以订购多辆，或者准备好挥霍昂贵的RST装饰。后者将于11月底面向零售买家推出，而更便宜的WT将首先针对商业客户。WT将于2024年面向那些不想更换皮卡车车队的人提供。
雪佛兰表示，SilveradoEV4WT一次充电可行驶450英里，比目前在售的任何其他电动皮卡车都要多。美国环境保护署(EPA)证实了这一消息。但从表面上看，这可能是为最高WT版本保留的专有福利。
加拿大自然资源部公布了雪佛兰能源消耗的相关信息，显示其在充满电的情况下可行驶393英里(632公里)。这比4WT少了57英里。
3WT的综合效率为50.5kWh/100英里(31.4kWh/100公里)或1.98英里/kWh。
该消息来源将全电动雪佛兰归类为“标准”皮卡，这意味着SilveradoEV3WT的重量可能在6,000至8,500磅之间。考虑到配备增程电池的福特
F-150Lightning的EPA额定续航里程为320英里，GMC悍马EV皮卡一次充电可行驶314英里，Rivian的双电机R1T配备大型电池组能量存储单元满电可行驶352英里，即将推出的雪佛兰SilveradoEV3WT仍将领先其竞争对手。
然而，Rivian确认将开始向客户提供配备180kWhMaxPack的R1T，并且该版本的Normal制造皮卡车的EPA估计续航里程为410英里。
因此，雪佛兰确实应该尽早推出4WT(或任何版本的SilveradoEV)。
去年，有消息透露，SilveradoEV3WT的起始成本可能为72,905美元，而4WT则在3WT价格的基础上增加5,000美元。两者均不包含1,895美元的运费。
考虑到自泄漏事件发生以来没有发生任何值得注意的事情，我们预计这些数字不会持续下去。汽车市场正处于下行趋势，最近融资变得更加棘手。领结品牌应该推出较低的建议零售价。
最后，加拿大自然资源部发现的另一个重要细节是功率输出——381kW或511hp。