起亚汽车和现代汽车已宣布计划在部分现代汽车集团的车辆上采用“太阳能车顶”充电技术。发电太阳能电池板将被并入车辆的车顶或引擎盖，并将通过额外的电能为内燃机，混合动力和电池电动汽车提供支持，从而提高燃油效率和续航里程。
正在开发太阳能充电技术，以支持车辆的主要动力，提高行驶里程并减少CO 2排放。该系统将能够为环保型电动和混合动力汽车以及内燃机(ICE)车辆的电池充电，从而有助于提高燃油效率。
现代汽车集团正在开发三种类型的太阳能车顶充电系统：第一代系统用于混合动力汽车，而第二代技术为ICE车辆带来了半透明的太阳能顶棚系统。该技术的第三代产品将引入用于电池电动车的轻质太阳能屋顶。
第一代系统将应用于混合动力汽车，它是由集成在标准车顶中的硅太阳能电池板结构制成的。根据天气情况和其他环境因素，该系统能够在正常的一天中为30%至60%的电池充电。
第二代半透明太阳能屋顶将应用于ICE车辆，这是该技术的世界首创。半透明技术可以与全景天窗集成在一起，使光线直射到车厢内，同时为车辆的电池充电。将太阳能充电系统应用于ICE车辆将有助于其遵守管制CO 2排放的日益严格的全球环境法。
第三代系统目前正在测试中。它被设计用于环保型电动汽车模型的引擎盖和车顶，以使能量输出最大化。
现代汽车集团太阳能电池板技术的工作原理
太阳能充电系统由太阳能电池板，控制器和电池组成。面板吸收来自太阳光的光子时，会在硅电池中形成电子-空穴对，从而使电流流动并产生电能。
配备100W太阳能电池板时，它可以产生高达100 Wh的能量(在理想条件下：夏季中午，辐射强度为1000 W / m2)。该控制器具有最大功率点跟踪(MPPT)功能，该功能可控制电压和电流以提高太阳能电池板收集的电能效率。该功率被转换并存储在电池中，或用于减少车辆的交流(AC)发电机上的负载，从而增加车辆的行驶距离。
“未来，我们希望看到许多不同类型的发电技术集成到我们的车辆中。太阳能屋顶是这些技术中的第一个，它将意味着汽车不再被动地消耗能量，而是开始积极地产生能量。”技术开发人员Jeong-Gil Park，工程设计部执行副总裁说。现代汽车集团。“对于我们来说，这是令人振奋的发展，为车主设计了一项技术，以帮助他们从成为能源用户转变为能源生产者。”