丰田正在考虑一款基于CorollaCross的皮卡

导读 丰田一直在言外之意,并一直在为客户提供他们所需要的东西:跨界车、SUV和皮卡车,在卡罗拉品牌仍然活跃的市场上。据报道,现在他们正在计

丰田一直在言外之意,并一直在为客户提供他们所需要的东西:跨界车、SUV和皮卡车,在卡罗拉品牌仍然活跃的市场上。据报道,现在他们正在计划一款基于CorollaCross的皮卡。

丰田于2020年6月推出了CorollaCross超紧凑型跨界车,以满足日益增长的高乘坐需求。显然,他们做到了。去年售出了56,666辆,这意味着比2021年(该车型首次全年上市)增加了49,463辆。

该车型基于GA-C架构打造,搭载2.0升发动机,通过Direct-ShiftCVT变速箱为前轮提供169马力和151磅英尺的扭矩。全轮驱动版本需要额外付费。如果丰田在电气化接管之前真正制造入门级皮卡车,那么这正是入门级皮卡车将获得的动力系统。

但据《汽车新闻》报道,该项目仍处于启动阶段,仍在等待批准。如果发生这种情况,这款皮卡将在2027年之前上市销售。这意味着丰田还有足够的时间推出下一代卡罗拉Cross。这将是皮卡车的基础。

该车型将排在塔科马之下,并将成为福特Maverick的对手。据《汽车新闻》估计,这款皮卡将在密西西比州组装,普通卡罗拉也在那里下线。CorollaCross在阿拉巴马州亨茨维尔与马自达共同拥有的新生产工厂中诞生,马自达也在那里生产CX-50跨界车。

CorollaCross在美国的起售价为27,970美元。如果入门级皮卡车想成为这家汽车制造商产品线中最实惠的此类车型,我们应该预计入门级皮卡车的价格将比紧凑型汽车更贵,但价格不会超过28,000美元。

丰田目前正在美国销售这两款皮卡车。Tacoma起售价为28,600美元。Tundra的价格贵了约10,000美元,而Tundra的顶级i-Force版本的MRSP为56,415美元。

后者由双涡轮增压V6发动机提供动力,并配有电动机,总功率为437马力,扭矩为583磅英尺。发动机通过十速自动变速箱将资源转移到所有四个角落。这些数字是丰田卡罗拉Cross皮卡车不敢梦想的数字。

但在基于卡罗拉Cross的皮卡出现之前,丰田就开始忙碌起来。本周,他们发布了2024年陆地巡洋舰,这是该公司最长的铭牌。明年,他们还将推出基于皇冠的跨界车。

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